Brmoto230

W dniu 24.10.2010 o 20:59, Szymoonk napisał(a):

Jako że zamontowałem u siebie 4 el. szybki pod ori przekaźnik mogę służyć radą.

Potrzebujesz:

1. Panel pod 4 szyby drzwi kierowcy

2. wiązka dla drzwi kierowcy pod 4 szyby

3. Mechanizmy dla tylnych szyb (najlepiej całe ramki)

4. Instalacja dla tylnych szyb

5. Panele pod el. dla tylnych szyb

Niżej daje przygotowaną prze zemnie rozpiskę jak to połączyć. W razie czego pytać

Rozpiska dotyczy wtyczek które wchodzą do wnętrza auta przez gumową harmonijkę i wyglądają tak:

http://img691.imageshack.us/img691/69/tylprawy.th.jpg

http://img293.imageshack.us/img293/795/tyllewy.th.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/3947/przodprawy1.th.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/7573/przodlewy.th.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/8343/przodlewy1.th.jpg

Żeby wszystko miało ręce i nogi radzę zakupić jeszcze kostki żeńskie w które wepniemy się wtyczkami z drzwi good

Każda kostka jest ponumerowana więc nie ma problemu z odczytaniem co za co odpowiada

Przód lewy (kierowcy)

Kostka czerwona 6 pinowa

pin

1 plus po zapłonie (podtrzymywany czasowo przez ori przekaźnik)

2 domykanie (masa) funkcja komfort

3 plus - stały

4 masa - stały

5 plus po kluczyku

6 otwieranie (masa) funkcja komfort

Przód lewy (kierowcy)

Kostka niebieska 10 pinowa

pin

1

2 zamykanie prawy przód (pasażera)

3 otwieranie prawy przód (pasażera)

4

5 plus sterujący dla tylnych szyb

6 zamykanie tył lewy

7 otwieranie tył lewy

8

9 zamykanie tył prawy

10 otwieranie tył prawy

Przód prawy (pasażera)

Kostka czerwona 10 pinowa

pin

1 masa - stały

2 zamykanie (z kostki niebieskiej 10 pinowej)

3 plus po zapłonie (podtrzymywany czasowo przez ori przekaźnik)

4 domykanie (masa) funkcja komfort

5 plus po kluczyku

6 otwieranie (z kostki niebieskiej 10 pinowej)

7 otwieranie (masa) funkcja komfort

8 plus - stały

9

10

Tył lewy

Kostka czerwona 10 pinowa

pin

1 masa - stały

2 zamykanie (z kostki niebieskiej 10 pinowej)

3 plus sterujący (z kostki niebieskiej 10 pinowej)

4 domykanie (masa) funkcja komfort

5 otwieranie (masa) funkcja komfort

6 otwieranie (z kostki niebieskiej 10 pinowej)

7 plus po zapłonie (podtrzymywany czasowo przez ori przekaźnik)

8 plus - stały

9

10

Tył Prawy

Kostka czerwona 10 pinowa

pin

1 masa - stały

2 zamykanie (z kostki niebieskiej 10 pinowej)

3 plus sterujący (z kostki niebieskiej 10 pinowej)

4 domykanie (masa) funkcja komfort

5 otwieranie (masa) funkcja komfort

6 otwieranie (z kostki niebieskiej 10 pinowej)

7 plus po zapłonie (podtrzymywany czasowo przez ori przekaźnik)

8 plus - stały

9

10 

Nie mogę otworzyć tych zdjęć co podałeś chciałbym to zobaczyć po też chcę brać się za ten temat

Sprawdziłem vcdsem błędy było ich sporo powodem jest chyba że turbo przeładowuje po skasowaniu było dobrze dopóki się nie klepło ostro w gaz ładnie się zebrała i po chwili to samo 

Czyżby n75 był winny? 

Witam ogólnie mam problem z mocą odpinam kleme i na chwile jest ok po chwili znowu brak mocy co to może być dodam że na lpg i benzynie to samo