ManiekA4B7

1 minutę temu, Tomnik napisał:

Nie jestem właściwym adresatem tego pytania. Nie zajmuję się przeróbkami aut (jeśli, już tylko we własnym/własnych). Nie miałem do czynienia z A4 B7. 

 Sterownik centralnej elektryki - napisałem "wymiany sterownika centr. elektr, (mniemam, że konieczna). "Mniemam" to tryb przypuszczający. Na podstawie auta, które użytkuję (A6 C6-podobna platforma do A4 B7) - tak konieczna. W przypadku A4 B7 nie mam pewności.

Zgodnie z wymogami :

-układ samo-poziomowania (czujniki przedni, tylny na wahaczach), sterownik "zasięgu" świateł

-układ przemywania lamp

Być może tu coś znajdziesz :

 

 

Dobra dzięki 

1 minutę temu, Tomnik napisał:

Pisałem to w odpowiedzi na post Muskel.

Jeśli uważnie przeczytałeś, to co napisałem i zrozumiałeś, powinieneś już znać odpowiedź, co do info, które pojawia się na liczniku Twojego auta. 

To co według Ciebie trzeba wymienić sterownik centralnej elektroniki i poziomowanie żeby to działało jak należy  ? 

29 minut temu, Tomnik napisał:

Pozwól, że nie będę do tego przekonany. 

Domyślam się, że w przykładzie założyciela wątku i wszystkich tych, którzy zamieniają zwykłe lampy (żarówkowe) na lampy ksenon (bi), i wykonują to "na skróty" bez wymiany sterownika centr. elektr, (mniemam, że konieczna), bez układu mycia, bez poziomowania (potrzeba kilku komponentów wraz ze sterownikiem), czyli jednym słowem niepoprawnie, występuje problem ze światłami tzw. długimi. A mianowicie, długie w lampie żarówkowej realizowane są na osobnej żarówce. Zaś w lampie ksenon, światła długie uzyskuje się poprzez zmianę położenia przesłony. Prawdopodobnie przy przekładkach, przewód idący do żarówki świateł długich, wpinany jest do silniczka przesłony lampy ksenon. Przez silniczek ten przepływa znacznie mniejsze natężenie prądu w stosunku do żarówki, która powinna znajdować się w tym obwodzie. Sterownik odczytuje to jako brak/awarię żarówki. 

O niepoprawności przekładki może świadczyć też brak świateł długich przy próbie ich wywołania chwilowego, ręcznie, manetką(przyciągnięcie manetki) - brak "błyśnięcia" przy niewłączonych światłach mijania.

 

Tu znaleziony temat o błędzie DRL :

Myślisz, że informacja była w postaci "Main Beam Headlight" ? Wątpię.

 

Tak taka informacja była na fisie Left  Main Beam Headlight oraz Right Main Beam Headlight

Teraz, Muskel1 napisał:

Pełny autoscan wszystkich sterowników i zapisz go. Następnie wrzuć go tutaj jako dokument tekstowy .txt

Okej dzięki za pomoc 

1 minutę temu, Muskel1 napisał:

Czujniki są na lewych wahaczach. Przód i tył.

Ktoś rzeźbę zrobił z tymi lampami.

To zobaczę jeszcze czy ten czujnik jest. A jutro pojadę na Vcds sprawdzić 

2 minuty temu, Muskel1 napisał:

Masz dokładane bixenony. Auto wyjechało z fabryki na halogenach.

 

- 8BB- reflektor halogenowy, dla ruchu prawostronnego

 

Gdzieś kijowo dołożyli i pewnie źle zakodowali, stąd te błędy. 

Przydałby się pełny autoscan do sprawdzenia kodowania i podzespołów, czyli czy jest także samopoziom (bo pewnie nie ma). 

Właśnie z ciekawości patrzyłem dzisiaj czy ma czujnik od samopoziomu. Wyczytałem na forum, że ma na prawym wahaczu lecz u mnie tego nie ma 

6 minut temu, Tomnik napisał:

Main Beam Headlight to światła drogowe, tzw. długie, czyli info o uszkodzonej żarówce/żarówkach dotyczy właśnie tych świateł, a nie DRL. Mylę się ?

Od drogowych jest inny błąd zamiast beam jest chyba Dipped 

3 minuty temu, Muskel1 napisał:

Gdzie? 

87 strona 12 post od dołu licząc 

11 minut temu, Muskel1 napisał:

Wrzuć VIN do tego działu i poproś o rozkodowanie. Zobaczymy, czy auto wyjechało z fabryki z bixenonen czy może z lampami halogenowymi. 

 

 

Dodatkowo jak masz vcds to podepnij auto i wykonaj pełny autoscan, następnie go tu wrzuć jako dokument .txt

Vcds niestety nie posiadam a wyżej masz rozkodowany Vin

1 minutę temu, Muskel1 napisał:

Masz fabrycznie lampy bixenon czy może dokładane?

Wydaje mi się, że są zamontowane fabrycznie bi ksenon. Jak to sprawdzić ? 

Styki są dobre 

22 minuty temu, Muskel1 napisał:

Przyjrzyj się oprawkom. Może wypalone są styki. Sprawdź też czy poprzedni właściciel nie zamontował na obwodach oporników aby "oszukać" sterownik.

oporników nie widziałem. Mówisz o tych oprawkach w których siedzi żarówka ? 

Witam, od czasu kiedy kupiłem B7 przy przekręceniu zapłonu wyskakuje mi błąd  Left Main Beam Headlight oraz Right Main Beam Headlight są to błędy od świateł jazdy dziennej.

Były wsadzone jakieś ledowe żarówki myślałem, że to przez nie. Wsadziłem odpowiednie żarówki P21W i nadal to samo. Pod jedną żarówkę P21W podłączyłem jeszcze drugą, bo myślałem, że pod większym obciążeniem instalacji błędu nie będzie pokazywać lecz to się nie udało. 

Prosił bym o pomoc

Tak jak w tytule 2.0tdi... oczywiście zabezpieczenie zdjęte. Macie jakieś podpowiedzi ? 

Proszę o rozkodowanie WAUZZZ8E26A135787

A jak to sprawdzić po numerze VIN ? 

4 minuty temu, Dev napisał:

Mamy

Słucham

Witam, mam problem ze znalezieniem kodu lakieru w Audi a4 b7 Avant. Szukałem pod tylną kanapą i przy kole zapasowym, ale nic nie ma. Niestety książki serwisowej nie posiadam :/ Macie jakieś pomysły ?