krzysiekZb6

Wiem pisałem śmiechem żartem będę w Polsce to ogarnę temat za dużo pracy by się bawić z tym teraz ale jednego jestem pewny już że gdzieś wiązką jest uszkodzona ale dzięki chłopaki za pomoc ? pozdrawiam

Dziś znowu się zabrałem za samochód i machałem cała wiązką i nic takiego nie znalazłem żeby gdzieś nie łączyło albo gdzieś był przetarty przewód, kostka jest ok, ale to nic po popatrzyłem tu i tam i nagle musiałem jechać więc nie włożyłem plastiku od dolotu powietrza i wyjeżdżam na prostą 2-3 ogień i turbo zaczęło pompować w końcu jestem w szoku hehe aż się boje kompa podpinać ale chyba się naprawiło ?? o ten plastik chodziło ? więc chyba temat zakończony ale jeszcze bym był wdzięczny jeśli ktoś by mógł mi podrzucił schemat instalacji elektrycznej tego zaworu n75 bo chce wiedzieć gdzie idą kable

Są sklepy ale wszystko prawie dwa razy tyle więc nie opłaca mi się ?

Dziś zobaczę jeszcze raz instalacje przez woltomierz może faktycznie jest już gdzieś trafnieta instalacja

Dzięki wielkie zobaczę ale nie każdy sprzedawca sprzedaje na Niemcy

Oki dzięki trochę już wydałem na to kasy Jeszcze bym był wdzięczny za podanie linku gdzie mogę ogarnąć orginalny i pewny

Tylko ten jeden powraca ciągle 17955 a tamten sporadycznie

A przepraszam zamówiłem orginalny

Taki zaworek

Taki błąd mi wyskakuje, później wyśle zdjęcie zaworka

Witam mam problem z moją audica 1.8t BFB ale do tematu wymieniłem zawór n75 na nowy firmy Pierburg, wymieniłem też zawory SAI (kolega mi podpowiedział) i nadal wyskakuje mi błąd tego zaworu (zwarcie do masy) przejrzałem instalacje i wszystko cacy i nie wiem gdzie już ręce włożyć, proszę o podpowiedzi co mam zrobić żeby to ogarnąć.