_Tomek

Witam, Ostatnim czasem kupiłem a4 b7 i jako że wszystkie auta się psują a w szczególności te nie najnowsze postanowiłem zakupić odbeleven pro.Niestety przy pierwszej i każdej następnym próbie zabawy z tym urządzeniem spotykają mnie same trudności. Przykładowo chcę się dowiedzieć jaką temeprature ma olej silnikowy.Paruje urzadzenie z telefonem wchodzę w zakładke elektronika silnika i program każe mi wybrać kanał od 1 do 254.Wszystko fajnie tylko niby skąd mam wiedzieć jakie wartości są podane w jakim kanale. Kolejnym przykładem jest błąd po zmianie oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej, ponieważ mam zamontowane światła led zamiast zwykłych, które pobierają mniej prądu niż oryginalne.Wiem że moge kupić za jakies 70zł takie ledy które nie będą pokazywać błędu tylko po co mam wydawać pieniądze skoro kupiłem juz obdeleven za ponad 4-krotnośc tej sumy.Gdzieś w internecie znalazłem opis że muszę wybrać sterownik 09(centralny układ elektroniczny i tam wpisać kod dostępu 31347.Wpisuje ten kod a program informuje mnie że ten kod jest błędny. Dodam tylko że pierwszy raz mam styczność z "programem diagnostycznym" i z ogólnie pojęta mechaniką samochodową nie wykluczam możliwości ze to ja coś robię źle lub w nieodpowiedni sposób.Dlatego szukam pomocy.Mam nadzieje że nie jestem pierwszą osobą która ma podobne problemy i znajdzie się ktoś kto może mi wszystko wytłumaczyć.

Sprawa moim zdaniem jest prosta.Po rozładowaniu akumulatora czujniki wysłały błąd niskiego napięcia i tym podobne.Nawet jeśli naładujesz ponownie akumulator to komputer i tak będzie pamiętał te błędy i należy je skasować. Najlepiej podłączyć pod "program" skasować błędy przejechać się kawałek, ponownie podłączyć komputer i sprawdzić czy błędy nie wróciły.

Troche z innej beczki Czy mogę prosić o wytłumaczenie jak działa ogrzewanie elektryczne.Dwa miesiące temu kupiłem a4 b7 i dopiero po kilku dniach zauważyłem że pod deską od strony pasażera mam identyczne gniazdo.Do tej pory myslałem że to jakaś dodatkowa nagrzewnica która będzie dawać ciepło do kabiny zanim silnik się rozgrzeje a te gniazdo to pozostałości po niej, poprzedni właściciel nic mi o tym nie wspominał, a mi taki "bajer" średnio się przyda więc nie zgłębiałem bardziej tematu.

Linka wymieniona więc napisze jak to zrobiłem. Podnosimy auto i odkręcamy nadkole.Następnie otwieramy maske i odpinamy przewód od zamka, należy pociągnąć lub podważyć przewód przed zamkiem w stronę silnika ( przewód schodzi lekko bez użycia siły).Kolejnym krokiem jest demontaż plastiku pod kierownicą, odkręcamy dwie śruby od dołu i jedną pod zaślepką bezpieczników i ciągniemy cały panel do siebie ( z tego co pamiętam zatrzaski są tylko na górze ) następnie odpinamy złącze OBD i przewód od lampki nóg.Jeśli mamy już dostęp to możemy przejść dalej, w moim przypadku miałem urwany koniec linki i odłamaną rączkę.W nadkolu linka biegnie przy jego "krawędzi" więc lepiej położyć się na plecach aby ją znaleźć, przy okazji warto zapamiętać gdzie była aby poźniej nie musieć się zastanawiać.Po poluzowaniu linki możemy ją wyciągać, najpierw jednak dobrze posmarować oba końce ( ja użyłem wazeliny w sztyfcie do uszczelek ).Przechodzimy do nadkola i wyciągamy linke. Nową linke również dobrze jest nasmarować przed próbą montażu. najpierw wsuwamy z nadkola pod maske ( przed założenie nowej linki dobrze jest wyszyścic zamek, ja go nie demontowałem tylko obficie spryskałem alkoholem), wysuwamy linke ze zbrojenia tyle ile potrzeba żeby główka wskoczyła w swoje miejsce i wciskamy mocno aż usłyszymy kliknięcie następnie układamy nową linkę w miejsce starej i z tej strony mamy już wszystko gotowe.Nastepnie drugi koniec wciskamy w gumę aby przeszła do kabiny ( ma ona własne miejsce w gumie więc na pewno o nic nie zahaczy.Wpinamy linke w jej uchwyt i skręcamy plastikowy panel. Praca nie jest trudna, w dwie osoby na mrozie wymiana zajeła 2 godziny robiłem to pierwszy raz , teraz pewnie zrobił bym to w 15 min Linka jest dosyć mocno pozaginana ( u mnie widać było przetarcia w pancerzu na starej lince) i raczej w pojedynkę może być cięzko z jej wymianą.

Witam, Czeka mnie wymiana linki otwierania maski i wymiana uchwytu do otwierania maski. Czy ktoś już może wymieniał te elementy u siebie i może mi podpowiedzieć?Z informacji w internecie dowiedziałem się że na pewno trzeba zdemontować nadkole.A pod maską linka znika pod zbiorniczkiem płynu do spryskiwaczy.

Witam, Zauważyłem w swoim samochodzie dziwne stuknięcie podczas zmieniania z pierwszego na drugi bieg.Nie czuć szarpnięcia, tylko na pedale sprzęgła jest uczucie jak by sprzęgło łapało na "2razy".Problem wystepuje tylko i wyłącznie przy zmianie z 1 na 2, przy innych biegach nic nie czuć.Jeśli przytrzymam sprzęgło chwile dłużej stuk zanika lub jest dużo mniejszy.Sprawdzałem napędy na kanale, gdy auto stało na 4 kołach na ziemi i na zapiętym biegu mogę lekko przekręcić wałem zanim poczuje opór i podpora wału przy próbie szarpania za wał lekko się poddaje ale to chyba norma.Czy mieliście podobny problem?