Luvac

Problem rozwiązany, zepsuty był przepływomierz, którego maksymalne wskazania kręciły się w okolicach 900, a powinny ponad 1000.

Witam, mam A4B6 1.9Tdi AWX
Mam wrażenie, że trochę się muli i podczas przyspieszania łapie czasem takie pólsekundowe zawiechy. Zwykle od 3500 obrotów na 4 i 5 biegu zaczyna się cały trząść, wiem, że mam do wymiany poduszki, ale nie wiem, czy one mogą być przyczyną. Co dziwne, czasem, gdy pozostawię go zgaszonego na chwile pod sklepem, po odpaleniu staje się wyczuwalnie żwawszy, lepiej się zbiera i ciągnie równo aż do końca skali. Chciałbym tak mieć na co dzień:) Zrobiłem logi dynamiczne grup 003 i 011 na 3 i 4 biegu, proszę o ocenę, czy wszystko w nich ok:

3 bieg: http://vaglogi.pl/log-011_003_6ihjT.html
4 bieg: http://vaglogi.pl/log-011_003_AfJKb.html

Mam na imię Krzysiek, jestem z okolic Żar (Lubuskie), jeżdżę A4 B6 1.9 Tdi AWX.
Witam wszystkich:]