UWAGA!!!
Poniższy poradnik ma formę tylko poglądową.
Nie jest oficjalnym manualem Audi.
Absolutnie nie biorę na siebie żadnej odpowiedzialności za konsekwencje spowodowane nieumiejętnym montażem , kodowaniem .
Robiąc samemu ta przerobkę bierzecie całą odpowiedzialnośc na siebie.
Kopiowanie, cytowanie, przerabianie / edycja tekstu i dalsza dystrybucja w celach komercyjnych jest zabronione !
Wykorzystywanie go na innym forum będzie traktowane jako naruszenie praw autorskich i praw do własności intelektualnej.
MOD ten dedykuje osobom nie posiadajacych z przodu czujnikow PDC ale posiadajacych MMI 2G HIGH
Połaczenia sa te same do wszystkich SYSTEMÓW AUDI tak jak :
CONCERT SYMPHONY MMI 2G 3G 2G HIGH
Kodowania do 3G HIGH sa inne niz 2G
TAK samo jak do RADIA CONCER SYMPHONY
Co zyskujemy ?
Zyskujemy pelna funkcjonalnosc systemu wraz wyswietleniem WIZUALIZACJI auta na monitorze
KODOWANIE WIZUALIZACJI
STEROWNIKA 4 KANAŁOWEGO DLA :
CONCERT/SYMPHONY MMI 2G ,3G HIGH , LOW:
10 PARK ASSIST ---> SECURITY ACCESS 16 ( 71679)
CODING 07 ---> BYTE 0 BIT 4 zmiana z 0 na 1 .
Spis czesci do parctronica :
- Zderzak przod pod PDC ( w zaleznosci kto jaki ma zwykly , S LINE , S4
- Sterownik 8 kanalowy 1szt. ***
DIY oparty na sterowniku :
8K0 919 475 AA 8K1 959 673 G Przelacznik wielofunkcyjny pod ESP i PDC ( w moim przypadku wersja nad klimatronikiem )
Czujnik ultradzwiekowy przod 4 szt. ***
Zestawienie wszystkich elementow PDC w samochodzie
Na poczatku naszego rezanka trzeba naprawde kupe czesci rozmontowac w naszym aucie ale dla prawdziwego rezacza to nic trudnego
Zaczniemy nasza rozbiorke od tylnego bagaznika .Musimy rozmontowac niestety wszystkie elementy platikowe .
1 - Wykładzina wnęki na koło zapasowe
2 - Osłona tylnego pasa nadwozia
3 - Osłona szczelinowa lub szyna mocująca
4 - Osłona boczna bagażnika
5 - Osłona bagażnika
6 - Siatka przedziału ładunkowego
7 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z przodu
Warianty wyposażenia:
- Z osłonami szczelinowymi
- Z szynami mocującymi
8 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z tyłu
Warianty wyposażenia:
- Z osłonami szczelinowymi
- Z szynami mocującymi
1 - Tylny uchwyt
2 - Śruba 2 szt.
3 - Szyna mocująca z lewej strony
4 - Uchwyt mocujący
5 - Śruba 2 szt.
6 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z tyłu
7 - Uchwyt mocujący
8 - Śruba 2 szt.
9 - Podłoga przestrzeni ładunkowej z przodu
10 - Śruba 2szt.
11 - Śruba
12 - Śruba
13 - Przedni uchwyt
14 - Ramiona
15 - Szyna mocująca z prawej strony
16 - Śruba
Musimy sciagnac ta oslone aby pozniej zamontowac glosniczek .
Wspomniany glosniczek na przod Mocujemy go na nitach zakupionych w AS0
Po rozebraniu wszystkich plastikow w naszym aucie przystepujemy do robienia instalacji Na poczatku DIYa opisalem jakie dlugosci i przekroje kabli bedziemy potrzebowac .
Zaczniemy od wymiany sterownika z 4 kanalowego na 8 kanalowy . W tym celu demontujemy go i odpinamy wszystkie wtyki .
Po zrobionej wiazce ( wiazkach ) przystepujemy do jej przeciagniecia od tylu auta do przodu .
Mamy zaznaczona na fotce wtyke do instalacji przednich czujnikow PDC . Nie montujemy jej na razie w wiazce , poniewaz nie przebijemy sie nia przez obudowe komputera !!!
Montujemy glosniczek i podlaczamy przewody Otwory mocujace znajduja sie siedzac w aucie obok prawej nogina wysokosci kolana
Teraz bierzemy wyjmaki i wymontowujemy zmieniarke . Warto zabezpieczyc jakims recznikiem ( szmata ) czymkolwiek Panel NAVI aby nic nie porysowac
Po odpieciu wtyki i dolozeniu instalacji zmieniamy przelacznik z przyciskiem PDC Mozemy sciagnac tez panel climatronic aby miec lepszy dostep
Zmieniarke wraz z zamontowanym przyciskiem wkladamy na swoje miejsce . Dalej przystepujemy do demontazu podszybia ( o ile mamy na wyposazeniu ) Odkrecamy dwa zabezpieczenia i sciagmy je .
W tym momencie mamy dostep do plastikowej obudowy ECU ktora odkrecamy .
Ukaze sie nam taki widok W dolnym mocowaniu przeciagamy nasza wiazke .
W gumie ktoredy puszczamy wiazke znajduje sie masa uszczelniajaca , ktora troszke wyciagamy . Pozniej zabezpieczamu silikonem ja.
W podszybiu mamy mocowanie gumowe gdzie puszczamy wiazke do przedniego zderzaka . Puszczamy ja pod filtrem powietrza do wczesnie j sciagnietego zderzaka .
Tu sie na chwile zatrzymam !!! gdzies podzialem fotki z demontazu zderzaka ale w najblizszym czasie beda wstawione poniewaz zabieram sie za rezanko innych rzeczy
Wchodzimy w 07 Control Head 10 Adaptacje 01 channel i dodajemy cyfre +4 do istniejacej wartosci
Pozniej wchodzimy w 10 PDC ----- Coding 07 LongCoding ---- i zmieniamy na odpowiednie bity
U mnie przy manualnej skrzyni kodowanie jest 100003
GATEWAY 19----INSTALATION LIST----odznaczamy 10 PDC ----- save
Mozemy tez zakodowac PDC bez uzywania VCDsa w panelu MMI . Musimy pierwsze odblokowac tzw. zielone menu
[07 - Head Control]
[Adaptacja - 10] -> Channel 8 -> Zmienic 0 na 1
Jak wchodzimy w zielone menu ? Otoz przytrzymujemy te dwa przyciski
Na koncu zaznaczamy i wciskamy na samym dole ACCEPT
Na wyswietlaczu MMI pojawi sie na obrazek auta i dodatkowe funkcje .
KODOWANIE dla MMI 3G
Adres 5F MMI 3G
GATEWAY 19----INSTALATION LIST----odznaczamy 10 PDC ----- save
STEROWNIK 10 PDC :
kodowanie dla CONCERT
GATEWAY 19----INSTALATION LIST----odznaczamy 10 PDC ----- save
@wrclagunaczy jest możliwość dostać obrazki z tego tematu, bo są już niedostępne, z wyjątkiem grafiki wiertła stożkowego, a mocno by się przydały do montażu czujników??
Parktronic PDC MMI 2G 3G wizualizacja CONCERT 2008-2012
w Audi A4 B8
Opublikowano
@wrclagunaczy jest możliwość dostać obrazki z tego tematu, bo są już niedostępne, z wyjątkiem grafiki wiertła stożkowego, a mocno by się przydały do montażu czujników??