DominikAud

A4 b7 1.8t , Witam gdzie jest poniżej 5 stopni na dworze to swiatlo tylne stopu świeci i nie ma błędu a powyżej wyskakuje błąd na blacie i oczywiście nie chodzi, co to może być? 

2 godziny temu, pelonek1 napisał:

Ma 20 stopni mniej jak płyn ma około 90 stopni. Na początku przy temperaturze jak dzisiaj, różnica jest nawet 40 stopni, tzn. np. płyn ma 45 stopni a olej ledwo plus 5,  płyn na początku dużo szybciej się nagrzewa od oleju. Dzisiaj w drodze powrotnej z pracy robiłem dokładną obserwację VFIZem.

Oo też ciekawe, tak w ogóle michu z mk4 garage mówił że olej spełnia swoje właściwości juz gdy ma 70°,  ot taka ciekawostka a wcześniej o tym nie wiedziałem.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, ale przynajmniej wiem to co chciałem sprawdzić, ze olej ma ok 20° mniej od płynu podczas rozgrzewania. 

Witam, czy wie ktoś jaką aplikacją mozna sprawdzic temperatuje oleju silnika ?, chciałbym zobaczyć jaka roznica jest w rozgrzewaniu płynu chłodzącego a oleju silnika . Na apce Car scaner nie ma opcji odczytu temp oleju tylko w wersji demo czyli fikcyjnej l, a jak już podłącze pod auto to brak tej opcji

Auto to audi a4 b7 1.8t 2004r 

Posiadam taki interfejs jak na zdjęciu 

Teraz, DominikAud napisał:

Panowie chodzi mi o wkład pompy paliwa czy warto te tanie wsadzic zeby nie buczało 

Z tym filtrem nie będzie buczeć czy ze jak ?

39 minut temu, Langista napisał:

Bez przesady, jak kolega na LPG tylko jeździ to niech kupi nowy filtr z Knechta j będzie ok. Pompa jak padnie to i bez filtra odmówi posłuszeństwa.

Panowie chodzi mi o wkład pompy paliwa czy warto te tanie wsadzic zeby nie buczało 

11 godzin temu, pelonek1 napisał:

To chyba normalne, że resztki benzyny oraz syf w starym filtrze wypełniły perforację wkładu filtrującego. Z tego oto powodu ciężej Ci przedmuchać stary niż 

Proste że tak ? Opłaca się kupować te wkłady co sa na allegro po ok 100 zl ?? Jazda i tak na lpg

16 minut temu, pelonek1 napisał:

A stary był też tak samo suchy jak nowy? 

Jak to ?

2 minuty temu, przem8 napisał:

Taka konstrukcja. 

Tylko właśnie przez stary filtr nie dało się prawie powietrza ustami wdmuchnac a w nowym normalnie leciutko wiec powinna mieć lżej 

W dniu 22.06.2018 o 09:18, przem8 napisał:

A wymieniłeś filtr paliwa? Często on jest przyczyną wycia

Ja też mam jak zmieniłem filtr paliwa ale to jakiś czas po tym, czemu on jest przyczyną?

Witam wszystkich, jako że nie znalazłem żadnego świeżego tematu to zakładam ten 

Przechodzę z oleju 10w40 na 5w40 ravenola vst, Do silnika na 7 tyś km wlałem juz litr oleju i myślę że do 10 tys bym juz nie dolewał ale wypada tak że muszę zmienić teraz to nie sprawdzę tego i mam pytanie czy jak wleje cerateca to zmniejszyć to trochę pobór oleju ? Czy jeżeli tyle wlałem to jest juz tragedia czy to może norma ?  Ma ktoś ogolne opinie na lanie właśnie tego cerateca do 1.8t bfb 163km czy pomoże w czymś czy komuś zaszkodziło.?

Pss, Tak wiem że chemia nie naprawie poboru oleju przez silnik tylko ew remontem, po prostu tak tylko pytam?

12 minut temu, pelonek1 napisał:

To prawda.

Czyli jeżeli wszystko chodzi jak narazie dobrze to tylko zmieniać swiece co 10-15 tyś (Bo mam gaz) i nic nie ruszać profilaktycznie?

Witam, czy przewody zapłonowe w w moim silniku wymiania się jak każde inne ? Na przyklad co 2 albo 3 lata wymianiac te przewody ? Ktoś gdzieś pisał ze w moim silniku są bezpośrednio na świecach cewki i ze sie nie zmienia przewodów

W dniu 21.07.2021 o 11:48, dzik napisał:

2.4L wchodzi - ravenol vsg  aktualnie najczęściej sprzedajemy. 3x 1L opakowania potrzebujesz.

Pozdrówki

Marcin

Tu na grupie pisali ze do mojej skrzyni idzie ravenol MTF-2 75W80

8 godzin temu, Dev napisał:

Gdzie ta wlepka ?

A sory, tutaj 

Odkopie troche, czy po tej wlepie sprawdzi ktoś ile wejdzie mi oleju do tej skrzyni  ? Nie chce kupić za mało albo za dużo bo tanio tez nie jest 

Witam. Potrzebuje sprzęgło i dwumasa do audi a4 b7 1.8t 163km bfb

Vin WAUZZZ8E95A428729

Witam chciałbym zapytać o te i podobne lampy z allegro, czy one są trwale, diody się szybko nie psuje i tak dalej ? I czy na zywo to lepiej wygląda niz oryginalne lampy. 

W sumie zawsze jak sie nie spodoba to można zwrot zeibic ale jak to pod kątem technicznym się spisuje

Zastanawiam się nad zakupem ponieważ i tak musze wymienić pękniętą lampe i wklad bo czyszczony ale i tak popalony.

Witam, auto a4 b7 1.8t bfb.

Były drgania bardzo odczuwalne przy ruszaniu i przy redukcji z 3 biegu na 2(aż telepało jakby silnikiem i buda latała jak wsciekła) Wymieniłem 2 poduszki silnikabo były wylane na nowe ori i poduszke skrzyni biegow telepie dalej i przy ruszaniu i przy redukcji na 2 ale znacznie mniej, tylko drgania z kierownicy ustąpiły.

I tu pytanie co to może być? Jedynie co mi przychodzi do głowy to może sprzęgło lub dwumasa, dodam ze przy odpalaniu czy gaszeniu zawsze wciskam sprzeglo ale sprawdzałem bez wciśniętego i nie ma żadnych odgłosów dwumasy. zaczynało się to ok 4-5 mies po zakupie auta tak to była bajka.

I dziwna sprawa ale gdy silnik jest zimny np z rana to trzyma te powiedzmy 1100 obrotów to jak ruszam bez gazu to nic nie telepie i płynnie rusza a jak już się rozgrzeje to się znów zaczyna...

18 minut temu, pelonek1 napisał:

Tak.

Dzięki wielkie jeszcze raz kolego, temat raczej zamknięty 

Godzinę temu, pelonek1 napisał:

Bardzo dobry wybór i na pewno ten ravenol spełnia te wymagania (karta informacyjna produktu).

Według mojej wlepki będzie też ten pasował ? 

3 minuty temu, pelonek1 napisał:

Na pewno zmienił bo patrzyłem na to dzisiaj na stronie ravenola.

Jak wymieniałem olej w skrzyni i dyfrze w B7 (niecały rok temu) to też patrzyłem i porównywałem na stronie ravenol - dobierz olej. Wtedy do skrzyni był 75W80 teraz jest 75W90. Do skrzyni wlałem MTF-2 75W80. Do dyfrów w dwóch moich autach B7 i C6 lałem FUCHS TITAN SINTOPOID 75W90.

Mi tez ta strona proponuje tylko te 

RAVENOL TGO SAE 75W-90 :
RAVENOL VSG SAE 75W-90 :
RAVENOL TSG SAE 75W-90

10 minut temu, przem8 napisał:

Może w międzyczasie ravenol zmienił dopuszczone normy,  a jestem na bieżąco bo też będę wymieniać olej w skrzyni i dyfrze więc przekopałem temat dogłębnie

I jaki powinieneś mieć katalogowo a jaki rzeczywiście zalejesz ? 

Na stronie Ravenol i na allegro 'sprzedawczyk"

Podali mi olej Ravenol  VSG 75W90 więc chyba nie będę kombinować z tym 75W80 bo żadnych konkretnych argumentów czy dowodów na korzyść w80 ani tu ani na innych tematach nie znalazłem żeby go stosować. 

Godzinę temu, przem8 napisał:

Katalog sobie, a doświadczenie i parametry oleju sobie więc jak ufasz jakimś sprzedawczykom to Twoja sprawa.

Nie mowie ze ufam po prostu myślałem że kolega sie pomylił skoro katalog inaczej pokazuje. A dlaczego lepiej jest zalać skrzynie tym 75w80, serio pytam bo nie wiem