Skocz do zawartości

Kammiill

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    20
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kammiill

  1. Komplet czyli 12 elementów Panowie. Wahacze Plus łączniki i końcówki Plus wszystkie śruby i nakrętki. Więc nie wiem czy to taka wojna będzie napisał kolega wyżej. 

    1100 z wysyłką.

    Same wahacze to 880 zł minus kaucja za oddanie swoich. Ja nie oddaje bo będę miał na zmianę bo tak naprawdę to mam tylko 3 do wymiany. Zobaczymy co wyjdzie w praniu ?

    20210604_223417.jpg

  2. W dniu 1.06.2021 o 23:16, Langista napisał:

    ale nikt nie pisze, że koszt samych cześci po regeneracji to ok 1000 zł (po zdaniu swoich wahaczy - najlepiej ori lub TRW/Lem, reszta to znak zapytania) a komplet zawiasu z SKV (na którym wbijam już 50k km bez luzów) to koszt 500 zł ;)

    Zamowilem komplet ostatnio do siebie (B7) z Regum. 1100 zł z przesyłką A jeśli oddasz swoje to dostajesz 160 zł zwrotu (jeśli ori). Komplet mam na myśli wszystkie wahacze plus łączniki itp. A do tego dorzucił mi gość śruby Lema górne za Free. Przyjechały i wszystko pięknie, sworznie sztywne nie wyginaja się pod palcem jak w chinolach. 

  3. 9 minut temu, tass napisał:

    Według tego co podają na stronie to regenerują. Mam w swojej a4 banany z regum takie jak były w b7, poprzednio były SKV i po zmianie auto jakby precyzyjniejsze na kierownicy, ale to tylko moje odczucie.

    Spoko pewnie zamówię od nich zobaczymy. 

    A śruby jakie polecacie?  Febi ? Bo Lem nie mogę znaleźć nigdzie na necie.

  4. 8 minut temu, tass napisał:

    Po zdjęciach jedne są z końcówka drążka z "tłumikiem" drgań, drugie bez, mogą się też różnić tuleją na "bananie" o ile SKV produkuje ich 2 rodzaje, oraz tym że ten drugi zestaw jest dedykowany do a6.

    Płacąc tyle za SKV to wolałbym z regum kupić zregenerowane, te z skv mają bardzo luźno spasowane łączniki stabilizatora i "pie...oli" się tuleja na bananie. Założyłem SKV cały zestaw, po kilku kkm zmieniłem łączniki stabilizatora, nie wspominając o wymianie banana na gwarancji po kilkuset km, banany zdechły po po około 20kkm, po około 50k, trzeba zacząć myśleć o prostych na dole. Żeby nie słabe banany i łączniki to zakładałbym ponownie.

    A w regum regenerują również sworznie czy tylko wymieniają tuleje ? Wie ktoś?

    To może w Febi lepiej uderzyć..  

  5. Witam, takie pytanie.

    Czym się roz ia te dwa zestawy oprócz ceny oczywiście. Patrząc bp częściach w pudełku niektóre mają inne numery.

    WWW.IPARTS.PL

    Wahacze - kompletny zestaw naprawczy SKV GERMANY 04SKV240
    WWW.IPARTS.PL

    Wahacze - kompletny zestaw naprawczy SKV GERMANY 04SKV230

    Jest jeszcze za 560 komplet od SKV z innymi numerami. 

     

    Różnią się twardości czy jak ? 

    Po weekendzie zadzownie do nich i może doradza. 

  6. Witam Serdecznie !

    Na początku proszę żebyście mnie nie zjedli, gdyż problem mógł być na forum mecz szukałem długo i nie znalazłem podobnego. ✌?

    Problem u mnie polega na tym, że silnik na wolnych obrotach czasem nierówno pracuje, delikatnie szarpie i trochę dymi na biało. Również gdy wrócę z krótkiej trasy ok. 30 km i gdy czekam chwilę żeby silnik się ostudził to po kilkunastu sekundach zaczyna się szarpanie i dymek biały. 

    Dodam że nie ubywa płynu chłodniczego A olej bierze w granicach normy tak mi się wydaje. 

    Mechanik u którego byłem powiedział mi że może być głowica do zrobienia, zlecenie pod kompa.i zobaczy na wtryski. 

     

    Dziękuję z góry za pomoc !

    Pozdrawiam ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...