Witam , jestem nowy na forum i nie wiem czy już taki temat był czy nie ale proszę o podpowiedź.
Kupiłem audi a4 b5 1.8t APU 150 kunia i pytanie jest następujące ponieważ przymierzam się do zrobienia chipsa w okolicach 190 koni na serii jeśli turbo wydoli bo nie wiem czy była regenerowana czy nie, turbo to k03-005 orginał
opcojonalnie zamiana na nowe turbo, czy warto kupić bez westegatu czy np k03s z bexa. ( jeśli będzie trzeba zmienić np na k03s to czy jest konieczność rzeźby flanszy przy dolocie i wydechu na )
a ale rozchodzi mi się oto przy jakim doładowaniu trzeba zakładać blow off, owszem pewnie się znajdą się tacy ze powiedzą po co mi to jak w orginale nie ma , ale tak słyszałem ze powyżej 0.6 bara to wypadało dla bezpieczeństwa silnika proszę mnie poprawić jeśli jestem w będzie z drugiej strony to ten dzwięk pssssst haha
blow off do 1.8t APU
w 1.8T
Opublikowano
Witam , jestem nowy na forum i nie wiem czy już taki temat był czy nie ale proszę o podpowiedź.
Kupiłem audi a4 b5 1.8t APU 150 kunia i pytanie jest następujące ponieważ przymierzam się do zrobienia chipsa w okolicach 190 koni na serii jeśli turbo wydoli bo nie wiem czy była regenerowana czy nie, turbo to k03-005 orginał
opcojonalnie zamiana na nowe turbo, czy warto kupić bez westegatu czy np k03s z bexa. ( jeśli będzie trzeba zmienić np na k03s to czy jest konieczność rzeźby flanszy przy dolocie i wydechu na )
a ale rozchodzi mi się oto przy jakim doładowaniu trzeba zakładać blow off, owszem pewnie się znajdą się tacy ze powiedzą po co mi to jak w orginale nie ma , ale tak słyszałem ze powyżej 0.6 bara to wypadało dla bezpieczeństwa silnika proszę mnie poprawić jeśli jestem w będzie z drugiej strony to ten dzwięk pssssst haha