greg1

http://gregor10.pl/ pewny i sprawdzony przez wielu forumowiczów,chyba że chcesz gotowy komp z chipem mam na zbyciu.

http://gregor10.pl/ sprawdzony przez wielu forumowiczów

Dzieki,ale szukam w Krakowie

Witam wszystkich Szukam dobrego serwisu w Krakowie, ktory zajmuje sie chip tuningiem samochodow osobowych. Prosze o sprawdzone serwisy. Pozdrawiam.

Przed wymiana czujnika temperatury,proponuje sprawdzić wtyczke od czujnika ,wyczyscic styki i sprawdzic kabelki czy się nieprzerwaly.U mnie tez wskazania temp. wariowly i po wyczyszczeniu wtyczki wszystko działa jak dawniej i to na starym orginalnym czujniku

mnie to wygląda na jakiś przedmuch albo z pod uszczelki głowicy albo mikro pekniecie głowicy skoro wyrzuca plyn ze zbiorniczka.I dlatego ciagle się zapowietrza.Trzeba sprawdzić plyn na zawrtosc CO2.

a czy można zle zalozyc poduszki?chodzi mi o to czy jest jakas zasada montażu,

No wlasnie wymiwnilem te poduszki na febi i jest gorzej niż było,wieksze drgania sa na postoju,tak ze kasa poszla w bloto.Chyba ze się to z czasem ulozy?

Czy ktos kupowal poduszki silnika firmy Febi,chodzi mi o to czy ta prawa jest olejowa(bo orginalna jest) i jak to rozpoznac?

Pozd.

rozumiem ze te warsztaty sa sprawdzone i ktoś cos tam robi,bo nie chcialbym swojej niuni oddawać w rece rzeznika

może jeszcze jakiś warsztat ktoś poleci

Witam

Kolega mnie prosil abym mu wstawil taki temat.Często mu się zdarza ze przy przyspieszaniu wchodzi silnik w tryb awaryjny(traci moc),po powtornym odpaleniu wszystko wraca do normy(na jakiś czas)Jakie mogą być przyczyny?Auto to passat b6 140km TDI

Pozd.

katalizator jest.pewnie go wywale przy okazji(ile taka operacja z plecionka może kosztowac?)

Witam

Gdzie w Krakowie jest jakiś dobry warsztat gdzie można wymienić plecionke wydechu

Pozd.

Witam

Gdzie najlepiej w Krakowie wymienc plecionke

Z góry dziekuje za podwiedz

miałem ten sam problem,wymienilem wszystkie swiece i pali od strzala

wszystko skrecone pod obciazeniem

nic się nie dzieje,ale jestem ciekaw czy w tym zawieszeniu jest mozliwosc regulacji katow,bo raczej nie, chyba ze się myle.Zbierznosc powinna być chyba dobra bo nic tam nie było rozbierane

sprawdz przeguby

witam,jak w temacie wymieniłem dolne wahacze i loczniki stabilizatorów, teraz moje pytanie czy trzeba robic geometrie?

tak jest to skrzynia DFH

Jeżeli jest to audi 1.9 TDI 110km,to skrzynia DMX ,chyba ze ktoś tam cos modzil

kolego zeby sie nie brudzic 2 razy to łozyska wymien.najlepiej jakies dobre .a pierscienie sprubuj zbic.jak sie uda zbic to przeczysc i zakładaj.a jkak masz luzna kase to kup nowe i po problemie.bo lubia peknac przy wybijaniu.

One nie pękają tylko sie krzywią

A potem du....pa z ustawieniem czujnika

zeby zdemontowac tarcze tylne to trzeba wyjmowac czujniki ABS?i jak one sa montowane(na wcisk)

kolego zeby sie nie brudzic 2 razy to łozyska wymien.najlepiej jakies dobre .a pierscienie sprubuj zbic.jak sie uda zbic to przeczysc i zakładaj.a jkak masz luzna kase to kup nowe i po problemie.bo lubia peknac przy wybijaniu.

orientujesz sie ile nowe pierscienie kosztuja?

wiesz ile mam takich "umiejetnych" przekłądek na warsztacie dziennie ?

za 60zł/kpl nie wato sie w tym grzebac

a pierscienie abs moga byc stare?

potrzebujesz jeszcze łożysk i pierścieni ABS

Przecież można przełożyć obecne łożyska i pierścienie ABS i nie iść w koszty:wink:

No wlasnie o to mi chodzi,wiem ze Ty jestes specjalista w tym temacie to napisz mi czy jest roznica w tarczach tylnych w rocznikach 96-2000 i czy seda i kombi to to samo?z przodu mam 288 wntylowane tak ze tu nie ma wyboru

---------- Post dopisany at 19:36 ---------- Poprzedni post napisany at 19:30 ----------

lozyska to wiadomo ze nowe zeby sie dwa razy nie paprac,a piercien abs nie da sie przelozyc stary?

od biedy może byc

potrzebujesz jeszcze łożysk i pierścieni ABS

A te stare pierscienie da sie przebic?Jak one sa osadzone na wcisk?trzeba jakis sciagacz zeby zdjac stare?