Witam forumowiczów.
Muszę się zwrócić do Was o poradę bo już mój móżdżek zaczyna świrować od tego, więc może ktoś z Was przerabiał temat i jest znacznie mądrzejszy w tej kwestii niż ja
Otóż jakiś czas temu zakupiłem Audi A4 B5 z 2000r., silnik ANB 1.8T b+g, zawieszenie wg wlepki 1BA. Teraz czeka mnie wymiana amortyzatorów przód + tył oraz tulei tylnej belki od razu, ale jest tyle zagwozdek i niejasnych odpowiedzi, że już sam nie wiem co z czym.
Może zacznę od początku co chciałem zakupić i co mnie dziwi.
1. Na alledrogo znalazłem taki oto zestaw amortyzatorów SACHSA, wg wybrania modelu, silnika itp:
Tył: Sachs 170 814
Przód: Sachs 170 811
https://allegro.pl/oferta/sachs-amortyzatory-osl-przod-tyl-audi-a4-b5-9414069589
Wg opisu z ogłoszenia itd wynika, że są do standardowego zawieszenia czyli wg mnie będą pasowały do 1BA, ale spotkałem się z opinią, że niby są od 1BE
2. W komorze silnika na tabliczce mam takie oto dane:
1805kg
3105kg
1. 0990kg
2. 0955kg
Natomiast na wlepce odnośnie zawieszenia mam kody:
Klasy ciezaru-os tylna - OYC
Klasa Masy Pojazdu przód - OJF
Teraz nasuwa się pytanie, jak z ogłoszeń na allegro mam wydobyć informacje czy sprężyna odpowiada danej klasie masy pojazdu, skoro na 90% ogłoszeń nie ma wzmianki o tym?
Ktoś przerabiał temat odnośnie sprężyn czy amortyzatorów? Budżet mam ograniczony bardzo mocno, jedynie amortyzatory chcę KYB bądź SACHSA bo wiem, że to mi posłuży. Ale nie wiem czy amorki z ogłoszenia będą pasowały i jak dobierać na takim alledrogo sprężyny?
Co ktoś odpowie to stwierdza, że będą bądź nie będą pasowały. KYB nawet nie wiem, które byłyby najlepsze, słyszałem tylko, że Exel-G czy jakoś tak są nawet lepsze od tych SACHSa, ale czy ktoś to może potwierdzić?
Bardzo prosiłbym o zapoznanie się z tematem (mimo, że długi) oraz udzielenie pomocnych wskazówek czy odpowiedzi.
Auto z boku na tych sprężynach co są, siedzi o tak (koła 16 zimowe):