Adrianob8

W dniu 23.08.2015 o 12:24, rafaell888 napisał:

Witam nie chcę zakładać nowego tematu więc pisze tutaj. Czy są jakieś różnice w częściach w 120KM a 160KM chodzi mi o hamulce itd czy w mocniejszej wersji są np większe tarcze czy różnice są tylko zdławionym silnikiem do 120KM. I ile orientacyjnie kosztuje chip do tego silnika??

Pozdrawiam

Witam ja w moim audi 120km postanowiłem dodać trochę mocy i wyszło 210km po zmianie programu...jedyne co się stało złe go  to po pewnym czasie wywaliło klapy wirowe więc radzę zwracać na to uwagę.rozbrojony został kolektor i zostało wszystko ze środka wyprute i nałożono zaślepki żeby była szczelność..następnie znowu na program żeby wyeliminować je z systemu.jesli chodzi o spalanie dużej różnicy  nie zauważyłem myślę że silnik o wiele lepiej pracuje po programie niż przed znaczy równiej

W dniu 23.08.2015 o 12:24, rafaell888 napisał:

Witam nie chcę zakładać nowego tematu więc pisze tutaj. Czy są jakieś różnice w częściach w 120KM a 160KM chodzi mi o hamulce itd czy w mocniejszej wersji są np większe tarcze czy różnice są tylko zdławionym silnikiem do 120KM. I ile orientacyjnie kosztuje chip do tego silnika??

Pozdrawiam

Witam

W dniu 2.11.2015 o 01:19, gregor10 napisał:

Tutaj przykładowa modyfikacja z kompleksowym przygotowaniem do podniesienie mocy
Nie to że sam sofcik w pare h i cześć - auto było dłużej - zostało perfekcyjnie doprowadzone do 100% fabryki

A4 B8 1.8TFSI CABA 120Km (hardware ten sam co w CABB/CDHB 160KM 1.8TFSI)

Czyszczenie dolotu , świece i pare czarów dopieszczających + indywidualne strojenie silnika pod jego stan i paliwo PB98 = 220KM 304Nm

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1646448235615316.1073741865.1396067723986703&type=3

W dniu 23.08.2015 o 12:24, rafaell888 napisał:

Witam nie chcę zakładać nowego tematu więc pisze tutaj. Czy są jakieś różnice w częściach w 120KM a 160KM chodzi mi o hamulce itd czy w mocniejszej wersji są np większe tarcze czy różnice są tylko zdławionym silnikiem do 120KM. I ile orientacyjnie kosztuje chip do tego silnika??

Pozdrawiam

Witam

W dniu 2.11.2015 o 01:19, gregor10 napisał:

Tutaj przykładowa modyfikacja z kompleksowym przygotowaniem do podniesienie mocy
Nie to że sam sofcik w pare h i cześć - auto było dłużej - zostało perfekcyjnie doprowadzone do 100% fabryki

A4 B8 1.8TFSI CABA 120Km (hardware ten sam co w CABB/CDHB 160KM 1.8TFSI)

Czyszczenie dolotu , świece i pare czarów dopieszczających + indywidualne strojenie silnika pod jego stan i paliwo PB98 = 220KM 304Nm

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1646448235615316.1073741865.1396067723986703&type=3

Witam pozdrawiam

Witam w moim 1.8tfsi 2014rok miałem wlany olej motul i miarka w mmi pokazywała jak co jakiś czas trochę go ubywa tak jedną kreska po 2-3 tysiącach..po około 12 tysiacach km zmieniłem go na Castrol..i co zauważyłem że po zrobieniu kolejnych 12 tysiacach nie ubyło na miarce mmi ani grama..pytanie czy jest jakiś błąd w pomiarze bo o jak to jest że wlany niby dobry Motul się wypalał a niby kichowaty Castrol ani grama być może ktoś wie co tu chodzi