Witam, to będzie mój pierwszy wpis tutaj, przepraszam jeżeli już był taki temat (nie znalazłem nic podobnego).
Posiadam Audi A4 B7 2005 roku (2.0TDI BPW - Multi HHF) 179k przebieg i zaczął mi pukać dwumas na zimnym śilniku kiedy wrzucę D lub R (czuć takie żelazne pukanie, oraz kiedy przelączam z R na N lub z D na N na parkingu to szarpie troche samochodem). Jeżeli zaczynam dodawać obrotów to pukanie zacicha.
Znalazłem koło od LUK oraz komplet śrub, czy przy wymianie potrzebuję wymienić jeszcze coś oprócz tych części? Planuję wymieniać to z kolegą w jego warsztacie domowym, czy ktoś ma może jakieś uwagi lub coś na co trzeba uważać?
Dziękuję
