Czesc. Odświeżam temat ponieważ mam problem co wszyscy powyżej i nie mam pojęcia co może być przyczyną. Wymienialem już nawet pompę od wspomagania. Uporal się ktoś z tym problemem moze?
Mam ten sam problem u siebie w aucie. Rzeczy wymienione w aucie to (amory, sprężyny, wahacze, drążki, maglownica po regeneracji, pompa wspomagania nowa, opony nówki, felgi po regeneracji, łożyska kół nowe, zaciski przód i tył po regeneracji) zbierzność ustawiana 4 razy i wszystko ok. Z tym że u mnie wyglada to tak ze podczas jazdy po prostej drodze auto delikatnie sciaga w prawo kierownica ideale jest prosto i nawet kiedy trzymam idealnie prosto kierownice i jade autem to sciąga w prawo mimo iż kierownica ani drgnie. Zastanawiam sie nad dwoma rzeczami a mianowicie po pierwsze zawieszenie tył (tuleje sa juz delikatnie rozwarstwione) a po drugie prawidłowe ustawienie zbieżności w aso ze specjalna belką do wielowahacza. Podsuwowójąc w 99% wykluczam zawieszenie przednie a nawet cały przód. Generalnie nie mam juz do tego siły
A4 B6 ściąga w prawo
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Mam ten sam problem u siebie w aucie. Rzeczy wymienione w aucie to (amory, sprężyny, wahacze, drążki, maglownica po regeneracji, pompa wspomagania nowa, opony nówki, felgi po regeneracji, łożyska kół nowe, zaciski przód i tył po regeneracji) zbierzność ustawiana 4 razy i wszystko ok. Z tym że u mnie wyglada to tak ze podczas jazdy po prostej drodze auto delikatnie sciaga w prawo kierownica ideale jest prosto i nawet kiedy trzymam idealnie prosto kierownice i jade autem to sciąga w prawo mimo iż kierownica ani drgnie. Zastanawiam sie nad dwoma rzeczami a mianowicie po pierwsze zawieszenie tył (tuleje sa juz delikatnie rozwarstwione) a po drugie prawidłowe ustawienie zbieżności w aso ze specjalna belką do wielowahacza. Podsuwowójąc w 99% wykluczam zawieszenie przednie a nawet cały przód. Generalnie nie mam juz do tego siły