Alegz

Nie mam niestety możliwości, by od ręki sprawdzić g62/g2, tańsza i szybsza opcja to po prostu wymiana czujnika i sprawdzenie czy jest zmiana. Nie wykluczam, ale mógłbym prosić o rozwinięcie tematu? W sierpniu robiłem wyjazd do Polski, ok. 2500km, bez większych problemów ubytku płynów, wzrost temperatury ~100 stopni przy włączonej klimatyzacji kiedy stałem ponad 30 minut w korku. Temperatura wracał do ~90 stopni po wyłączeniu klimy. Obwiniłem termostat. Rozebrany silnik do słupka po powrocie, przed rozebraniem sprawdzona kompresja, o ile dobrze pamiętam 12barów na każdy cylinder. Stare świece nie wykazywały aby któryś cylinder był zaolejony. Wymiana wszelakich uszczelniaczy(po za uszczelką głowicy), turbo, pompa wody, termostat, wisko, silnik przepłukany 2 razy olejem plus wymiana na docelowy olej. Kolejny wypad na Polske po "remoncie" tym razem około 4000km, delikatny ubytek oleju, brak ubytku płynu chłodniczego, żadnego wzrostu temperatury powyżej 90 stopni. z góry dzięki za rozwinięcie myśli

Wisko jest nowe, opisane w "wymienione". Przy zimnym/delikatnie ciepłym silniku, można nim zakręcić ręka bez oporu.

Audi A4 b5, 1.8T APU. Wymieniona pompa wody, termostat, płyn chłodniczy do -35 stopni, wisko. Samochód podczas jazdy w okresie chłodniejszym(jesień/zima) traci temperaturę. Bezproblemowo i szybko nagrzewa się do 90 stopni przy prędkościach do 110/120km/h. Powyżej tej prędkości(120km/h+) temperatura spada, z nawiewów zaczyna lecieć chłodne powietrze. Temperatura zewnętrzna +- 5 stopni. Trasa 500km przy temperaturze zewnętrznej 10-15 stopni i prędkościach ~140km/h powodowała, że wskaźnik temperatury wskazywał ~65 stopni. Wina nowego termostatu, który nie pracuje poprawnie? Może ktoś przerabiał ten temat? Przeglądałem część tematów, ale zwracają się one do niedogrzewania silnika, poprzez uszkodzony termostat.

Witam. Szukam informacji jak ustawić tylną belke(prawo/lewo) w audi a4 1999r. Znalazłem temat w którym jest to opisane ale kolega opisuje "bardzo ważna jest ta odległość na zdjęciu" niestety ale zdjęcie już wygasło. Bardzo chciałbym odesłać wszystkie elementy podwozia do lakierowania ale nie chcę ściągać uchwytów belki dopóki nie będę w 100% pewny, że jestem w stanie ją ustawić. Przeglądałem większą część forum i znalazłem tylko ten jeden temat. Z góry dziękuję za pomoc!