czerni

Dzisiaj podpieliśmy auto pod komputer. Wykryty został tylko jeden błąd 5177 - błąd czujnika regulacji ciśnienia paliwa N276. Elektryk powiedział, że może do skrzynki z bezpiecznikami wkrada się wilgoć i w przyszłym tygodniu ją pooglądamy.

Witam, jestem posiadaczem A4 b8 3.0 tdi quattro CDUC generalnie, sprawa ma się następująco. Podczas jazdy w deszczu, lub mokrym śniegu po jakimś czasie auto opada z mocy. Jak na moje to po prostu turbina przestaje ładować i z tdi robi się samo di. Można jechać z butem w podłodze przez 50 km i vmax bedzie zależeć głównie od ukształtowania terenu. Co należy podkreślić taka sytuacja ma miejsce tylko podczas intensywnych opadów, w zwyczajnym deszczu można jechać cały dzień i wszystko gra. Po tym jak auto "wyschnie" pojedzie jakiś czas po suchym lub postoi chwilę na słońcu, znowu ożywa. Sytuacja zdarzyła mi się już kilka razy, zawsze ten sam scenariusz. Na początku myśleliśmy że to przez filtr powietrza (bo zmieniliśmy na bardziej sportowy), ale po powrocie do orginału problem pozostał. Może ktoś z was miał do czynienia z podobnym zdarzeniem, albo ma większe pojęcie ode mnie, bo jest to trochę frustrujące i chciałbym się z tym w końcu rozprawić.