Cześć,
czy ktoś miał podobną sytuację z DPFem? Przy samej jeździe miejskiej wypala się co 80km, w trasie co ok. 340km. W jeździe mieszanej 50%/50%ok. 150-200km. Przebieg 138 tys. km, poziom oleju 35.9g.
Obliczona masa sadzy rośnie stopniowo od ok. 4g do 14g, po czym nagle wskakuje na 23g i uruchamia się procedura wypalania. Nie wiem jak zachowuje się w czasie masa zmierzona, bo nie jeździłem z podpiętym VCDSem, a VAG DPF pokazuje tylko wartość obliczoną.
Korekty wtrysków na zimnym +/- 0,3mg/stroke, różnica ciśnień na biegu jałowym to ok. 5hPa, na postoju, przy 2500 obrotach to ok. 30 hPa.
