Donpabloo

Jest tu na żeby wysłuchać porad.

Siema o/ Pacjent ma najechane 299k 2007 brd, przy 226k 2017 remont silnika w niemieckim serwisie Regularnie wyświetla się kontrolka oleju, maska w góre, kasujemy błąd -30/40 km- błąd. 50-70°C silnik na jałowym biegu odczuwam lekkie skoki obrotów, potrafi dymić na biało, cholernie żrące spaliny, no k**wa czasem się nie da. Wydaje się, że brakuje mocy, pedał późno reaguje w podłodze. Jest dużo lepiej kiedy stopniowo wciska się gaz. Warto usuwać dpfa? Co za tym idzie i jakie to ogółem koszta. Poza tymi mankamentami wszystko gitara. . Dzięki.