M4R1O

4 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

LIM to limiter. Ustawiasz limiter na na przykład 55 km/h i jadąc i dodajâc gazu, auto nie pozwala jechać powyżej ustawionej prędkości, nawet po wciśnięciu gazu do dechy.

Kickdown omija limiter.

2 godziny temu, wuPiotrek napisał(a):

'praktycznie' - ustawiasz 50 w mieście albo 140 na autostradzie i nie pilnujesz prędkości. ale nie wiem czy kiedyś ktokolwiek kiedykolwiek tego użył  

Najczęściej używam za granicą, a u nas czasem jak mi janosik podpowie o grasujących w okolicy stróżach dochodu skarbu państwa.  

4 godziny temu, dekiel 13 napisał(a):

Ja właśnie zmówiłem tyle że był problem z tej niemieckiej strony z wysyłką do Polski , trochę gimnastyki i znalazłem polską stronę. Już idą bo wziąłem dwie, tanio nie jest ale to nie ma znaczenia.

 P.S. Jeszcze raz dzięki Muskel za pomoc. 👌

Dwie? ale wiesz że to blistry po 12szt?   Czyli łącznie zamówiłeś 24 szt. 

2 godziny temu, ohm napisał(a):

Hej, pytanie techniczne - ostatnio jeżdżę pożyczonym od kumpla B9.5 z Matrixami, i jest tryb AUTO dla świateł przednich (nie ten wybierany pokrętłem tylko ten uruchamiany poprzez popchnięcie dźwigienki kierunkowskazów do przodu). 
Światła te są absolutnie genialne, w nocy samo obserwowanie jak wycinają strumienie daje frajdę, natomiast większość dostępnych od ręki A4 nie posiada tych opcjonalnych matrixów. I tu pytanie do Ciebie - czy też masz tę funkcję „popchnięcia” dźwigni do przodu i włączenia trybu AUTO, jeśli tak to czy polega on tylko na tym, że wyłącza „długie” jak ktoś jedzie z naprzeciwka? 

Tak, jest dokładnie tak jak napisałeś. Automat włącza i wyłącza długie. Z lekkim opóźnieniem, przez co TIRowcy po 3milisekundach już Cię ostrzeliwują swoimi długimi 😜 

49 minut temu, Koalakm napisał(a):

Miałeś to auto z Head up?

Nie, ale zwykle szacuje uzysk funkcjonalności do kosztu. Co masz na tym headup? Zasięg, prędkość, nawigacje, coś jeszcze? W moim odczuciu, 5k to za dużo za dublowanie tych samych informacji, które masz na zegarach niewiele poniżej pozycji headupa. 
W kwocie tych 5k można dobrać inne opcje, które coś rzeczywiście dodadzą i zmienią w komforcie użytkowania, np kamera cofania + grzanie siedzeń.

EDIT: U siebie nie mam ani headup'a ani grzanych siedzeń/kierownicy. Zdecydowanie wolałbym mieć grzanie aniżeli headupa.

Hmmm wygodne, doposażone i na dłużej? Allroad? Przeklikałem +/- Twoją konfiguracje, wychodzi ciut drożej, ale skoro ma być na dłużej niż krócej? 

Mam ten obniżony zawias o 23 i szczerze jest na tyle twardo, że jednak czujesz każdą studzienkę. Krawężniki omijam szerokim łukiem, a przy dojeżdzaniu do nich przodem musze uważać. Jechałem ostnio Superb z wypożyczalni... jaki to był ponton. Strasznie mnie zaskoczyło.
Mi ta twardość nie przeszkadza, bo lubię jak jest ładnie, na lato wlatują 19tki i jest ciut twardziej  Co kto lubi  

Co do wyposażenia takiego jak Head Up to wg mnie dopłata 5k za pare cyferek na szybie jest bez sensu. Wydaje mi sie że w zupełności wystarczy Ci wirtualny kokpit. Zamiast headupa dodaj obowiazkowo smartphone interface. 

raczej łatwy. 
zdemontuj plastiki od isofixów
szarpiesz z jednej strony potem z drugiej i cyk fuch gotowe.
Najlepiej obadaj jakieś wideo na YT

W dniu 7.10.2023 o 19:51, pit07 napisał(a):

Panowie, czy są jakieś inne dolne kratki? grill będzie czarny s-line
pasujące oczywiście do tego skromnego zderzaka😆

 

 

 

tylko takie warianty, z chromami lub bez.
Ewentualnie jakaś fantazja z aliekspress

W dniu 25.09.2023 o 11:19, olekj32 napisał(a):

Panowie, czy istnieje możliwość obsługi telefonu przez kierownicę w trybie Carplay? Niestety nie mogę odbierać/odrzucać rozmów kierownicą. Tak samo nie działa przeglądanie kontaktów.

Nie wiem jak w Apple, bo nie koniecznie pałam miłością do polityki firmy. Lecz sprawdź czy w uprawnieniach nie masz czegoś wyłączonego.
Mam wrażenie że samochodowa aplikacja TELEFON żyje swoim życiem niezależnie od podpiętego AA/Carplay. Nawet po połączeniu AA tak czy inaczej korzysta z łącza BT. Miałem nieustanny problem z blokowaniem przez telefon dostępu do kontaktów, przez co widziałem numery ale już nie do kogo należą.
Możliwe że w ustawieniach Carplaya masz coś zablokowane i przyczyna leży w telefonie, a nie samochodzie.
 

3 godziny temu, MiruK napisał(a):

U mnie jest różnica na zimnym i zawsze staram się najpierw włączyć zapłon, a po 3-4 sekundach hamulec i odpalam.Wtedy pali od strzała. Jak od razu zapalam to jakby dłużej kręci zanim zapali,  to nie jest jakaś duża różnica, no ale jest. Akumulator mam jeszcze fabryczny.

u mnie podobnie - fabryczny akumulator. W lecie nie ma różnicy, w zimie, nawet stojąc w garażu potrafi dłużej pokręcić. Dlatego również najpierw zapłon na 3-4 s a potem odpalam.

Wczoraj odpaliłem mapki VCDSem, funkcja w menu pojawiła się dopiero po zamknięciu i odczekaniu chwili. 

Co ciekawe mapa nie znika po podłączeniu telefonu i AA. 😉

Update:
Mapka znika po odpaleniu nawigacji AA, po zakończeniu kierowania również się już nie pojawia. Wymagane odłączenie i podłączenie telefonu.
Odpalenie nawigacji samochodowej nie jest blokowane przez AA, można jechać na ekranie miedzy zegarami, mając AA na głównym. Ta opcja nie ma wiekszego sensu mając google maps. 

Dla potomnych

8W0971589C - 9 pinowa wiązka
4M0971589B - 11 pinowa wiązka

Przyciski zwróciłem, zamówiłem całą kierownice za 450zł. Po swapie spróbuje ją sprzedać, a jeśli nikt nie kupi to zostawię na przeróbkę do SIM racingu  

noo może, po wpisaniu nr wyskoczyły oferty tylko od jednej osoby a komplet samych przycisków wyszedł 250zł. 
Najwyżej je zwrócę  Pomysł, ze swapem z innej kierownicy jest całkiem sprytny

2 minuty temu, wuPiotrek napisał(a):

Nie prosta sprawa ten kabelek dostać, tylko jeden znalazłem

 

https://pl.aliexpress.com/item/33061870114.html

Dzięki wielkie Same przyciski nie są tak powszechne, zrządzeniem losu jedna osoba na allegro je wystawia, ale niestety bez wiązek. Hmm napisze do niej, może jeszcze im się walają te wiązki po rozbiórce

W dniu 30.08.2023 o 22:56, M4R1O napisał(a):

p&p w 100%, wszystkie wiązki się pokrywają? mam podstawową MuFu i chętnie bym wymienił same przyciski. Czy da się to zrobić bez odkręcania kierownicy?

Cytując siebie przypomnę iż pytałem o zgodność wiązek. Poniżej Twoja odpowiedź.

W dniu 30.08.2023 o 23:05, Muskel1 napisał(a):

Tak, p&p. Kierownicy nie trzeba demontować  przynajmniej tej z okrągłą poduszką.

Wtem gdzie tu logika? Może dla Ciebie, z Twoim zakresem wiedzy było to oczywiste że przyciski są w komplecie z wiązką, dla laików już niekoniecznie. Nie wysuwam tutaj żadnych pretensji, tylko pnp wyszło nie do konca pnp.

Czy jest mozliwość dokupienia samej wiązki?

Niestety nie do końca jest to takie PnP. Wiązka pomiędzy przyciskami ma inną liczbę przewodów, ponadto co się wpina w zaznaczone gniazdo?
Powyżej podstawowe MuFu, niżej MuFu Plus. Czy jest opcja dokupić samą wiązkę? Jeśli tak to jaki ma nr?

Co do rozbierania bez problemu można to zrobić bez odkręcania kierownicy. Sama rozbiórka zajęła mi może 20 min, a robiłem to pierwszy raz w życiu.
Drugi raz pójdzie łatwiej 

 

Wyjdzie w praniu z tym ściąganiem kierownicy  na razie musze poczekać na przyciski  

Ooo jaaaa uratowany. Dzięki wielkie  to jedno co mnie irytowało z braków w aucie. Jak mogli nie dać do podstawowej MuFu przycisków zmiany utworu  

W dniu 23.08.2023 o 11:43, Muskel1 napisał(a):

Dołożenie przycisków MuFu Plus w B9 nie wymaga kodowania, gdyż wszystkie B9 posiadają i mają już fabrycznie zakodowane MuFu i tu nie gra roli, czy zwykłe przyciski czy wersja plus. Podmiana jest p&p i nic nie musisz kodować.

Skoro miałeś już fabrycznie kierownicę z łopatkami, które działały do momentu wymiany przycisków, to albo nie wpiąłeś poprawnie wiązki albo jest gdzieś usterka. Całkiem możliwe jest także, że problem leży w przyciskach, które zamontowałeś (manualna skrzynia). Przyciski pod kierownicę z łopatkami mają numer części 8W0951523F. Jakie zamontowałeś?

 

 

p&p w 100%, wszystkie wiązki się pokrywają? mam podstawową MuFu i chętnie bym wymienił same przyciski. Czy da się to zrobić bez odkręcania kierownicy?

Kompresor padł.

Cześć
Mojemu ojcu dzisiaj siadł przedni zawias, wywaliło błędy jak w załączeniu.Log-A6C7-WAUZZZ4G6DN016203-212176km.txt
Proszę o interpretację błędów, czego szukać i gdzie. Gdyby były potrzebne jakieś wyniki z pomiarów rozszerzonych to proszę o info które, sprawdzę.

Dzięki

Carvertical
AutoDNA

Też miałem taki problem. Mechanicy wymienili Oring w tym kolanku i po problemie.

Cześć
Kiedyś zauważałem proces wypalania po dźwięku pracy silnika i podwyższonych obrotach. Niestety ostatnio coraz częściej po dymie widocznym w lusterkach.

Dymi po rozpoczęciu wypalania, (podczas mocniejszego przyspieszania, na tyle że auta za mną wolą zachować bezpieczny dystans, a kierowcy na pewno paplają kaudi sraudi ), po jakimś czasie, jeszcze w trakcie wypalania, dymienie ustaje.

Myślałem, że po przelocie do Chorwacji temat zniknie, wcześniej dość sporo kręcenia koło komina, bez większych tras. Natomiast jedyne co się zmieniło to intensywność i czas trwania.

Czy to już nadchodzący czas wymiany? Czy jest jakaś serwisowa procedura regeneracji, oraz czy ma sens? czy jednak trzeba spróbować go regenerować? Widziałem, że moje ekologiczne starania w dbaniu o środowisko kosztują 8-9k za nowy 🙄

Przebieg 201kkm.

Parametry, które znalazłem w VCDSie:

4 godziny temu, mariusz36 napisał(a):

Jaką trasą jechałeś ? Przez Węgry , czy Austrię i Słowenię . Dawniej jechałem jedną i drugą trasą , ale jeszcze stało się na granicy w Chorwacji i wtedy przez Słowenię było jednak lepiej . Teraz się wybieram i nie wiem którą trasę wybrać .

Z Bielska najkrócej mam przez Słowację i Węgry. W przeciwieństwie do zeszłego roku olalem węgierskie autostrady i leciałem prowincją

2 godziny temu, Wandej napisał(a):

Właśnie mam podobny dylemat. Tylko że jedziemy busem w 9 osób. Znajomy mówił że przez Węgry tylko autostrada i bardzo szybko się leci.

Czy ja wiem czy tak szybko. Patrząc od strony Bratysławy masz 3 opcje.

• Tylko autostrada, robisz straszny zygzak od Bratysławy praktycznie do Budapesztu. - ~410km - 4h
• Lecisz na Szombathely - ~260km (z czego tylko ok 100km to drogi szybkiego ruchu) 3h15min
• Lecisz tylko wioskami - 250km - 3h50min

Węgry to największa zagadka do przemyślenia. Albo nadrabiasz sporo km autostradą, albo się tłuczesz przez wioski i sobie nagle zdajesz sprawę że mamy całkiem spoko drogi w tym naszym kraju. 
Ponadto Węgrzy podnieśli cenę winiety i stwierdziłem że się przekulam przez prowincje. Wszystko czasowo wychodzi +- tyle samo, km mniej a i spalanie niskie   
 

Wczoraj wieczorem wróciłem. Ceny wydaje mi się że bardzo podobne do zeszłorocznych. Może niektóre towary i usługi minimalnie zdrożały, ale tragedii nie ma. Ceny mają dalej podawane również w kunach więc można się rozeznać.
Jedyne co jest strasznie drogie to Dubrownik 😐 7 euro/h parking,  Przejście po murach 35euro od osoby, nie skorzystałem bo i pogoda nie do końca dopisała, padał deszcz. Całe wakacje nie wyszły mnie wiecej niż rok temu.

ON - 1,28E, benzyna 1,38E.