Skocz do zawartości

exus

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez exus

  1.  

    11 godzin temu, przem8 napisał:

    Zrób 115+118 zaraz po skasowaniu błędów, bo wygląda jakby ten log i 3+20 był już w trybie awaryjnym robiony. Potem znów powtórz 115+118 z odpiętą wtyczką od n75 i też skasuj przed tym błędy.

     

    115 + 118 

    LOG.TUNEZILLA.COM

    003 + 020

    LOG.TUNEZILLA.COM

    115 + 118 bez N75

    LOG.TUNEZILLA.COM

     

  2. Potrzebuję pomocy.
    Samochód po kilku przygazówkach wchodzi w tryb awaryjny. Szczelność sprawdzona, turbo regenerowane dość niedawno, N75 wymieniony. Jedynie został zawór DV i chyba lekko puszcza mi zawór odmy 035103245G. Czy wymiana tych dwóch rzeczy może pomóc? Poniżej zamieszczam logi.
    Statyczne
    001 + 003

    LOG.TUNEZILLA.COM

    002 + 033

    LOG.TUNEZILLA.COM

    090 + 093

    LOG.TUNEZILLA.COM

    Dynamiczne

    002 + 033

    LOG.TUNEZILLA.COM

    003 + 020

    LOG.TUNEZILLA.COM

    115 + 118

    LOG.TUNEZILLA.COM

    Z góry dziękuję za pomoc.

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...