Adamek303

Cześć wszystkim,

Szukam kogoś kto ma VCDS i może pomóc w odblokowaniu kilku opcji w audi a4 b7. Ktoś posiada program i jest we Wrocławiu?

5 godzin temu, Dev napisał:

Daj VIN

WAUZZZ8E97A233278

3 godziny temu, szpakuziom napisał:

W skrzyni masz śrubę spustową (od spodu skrzyni)  i korek stanu (z lewej strony auta w połowie skrzyni). Odkręcasz śrubę od stanu i jak się będzie mocno lało, tzn że masz nadmiar, jeżeli będzie niewielki wyciek, to znaczy, że masz dobrą ilość oleju w skrzyni. Ogólnie ciężko jest wlać litr oleju więcej, ponieważ jak jest nadmiar, to od razu go wyrzuca właśnie przez stan. Gościu, który regeneruje skrzynie, powinien doskonale wiedzieć od czego jest śruba od stanu.

Wiem że jest śruba od stanu, tylko pytanie czy gość z niej skorzystał. Nie mam ani kanału, ani podnośnika żeby to sprawdzić, dlatego pytałem też czy przypadkiem nie jest ktoś z Wrocławia I ma kanał lub podnośnik

Cześć,

Mam małą zagwostkę dotyczącą wymiany oleju w skrzyni biegów b7 1.8t 5 biegów. Byłem u mechanika na wymianę synchronizatora, przy okazji wymienił olej w skrzyni. Jednak przy odbiorze pokazał mi stary olej około 3.5 litra i podobno tyle samo wlał do skrzyni. Czy jest to możliwe? Wszędzie na forach piszą o 2.25l i martwię się nadmiarem oleju.

Może jest tu jakiś magik z Wrocławia, który mógłby mi pomóc na miejscu i ewentualnie sprawdzić czy poziom jest ok i gość mnie naciagnal na litr oleju czy wlał tyle i zaraz zajade skrzynię ?

Wizyta u mechanika potwierdziła nieszczelonść obu przewodów od nagrzewnicy, naprawione i zatamowane

Godzinę temu, influencer napisał:

 To jest odpływ wody z podszybia masz 2 takie gumki po prawej i lewej stronie, jesteś pewny że to płyn chłodniczy jeśli tak zobacz czy opaski dobrze trzymają gumę na przewodach nagrzewnicy ewentualnie czy wąż gdzieś nie pękł

Tak napewno, ponieważ poziom płynu  drastycznie spadł i kolor różowy. Dzisiaj wizyta u mechanika może to zdiagnozuje, ale podejrzewam przewody nagrzewnicy

Cześć,

Mam problem z stosunkowo nowo nabytym Audi A4 B7 1.8t, które niestety zaskoczyło mnie z wyciekiem płynu chłodniczego. Auto przejechało ponad 1000km bez większych problemów. Wyciek mniej więcej namierzyłem jednak nie znam dokladnego źródła i przyczyny. Dziwnie ścieka po przewodzie, który jest bardzo sztywny ale nie jestem pewien czy on jest powodem czy też coś innego. Spotkał się ktoś może z takim czymś? Proszę o pomoc

Załączam zdjęcia