Skocz do zawartości

Owca007

Pasjonat
  • Postów

    35
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Owca007

  1. Hej, nie będę zakładał nowego tematu potrzebowałbym numeru części rurek które służą do mocowania, podłączenia filtra ta krótka przed i za filtrem bo moje ktoś niedelikatnie traktowal i są postrzępione przy opaskach.

  2. Moja już po zabiegu i zrobiona nie na maxa tylko głównie żeby poprawić wykres momentu. Wyszło u mnie seria 194 kuca i 421Nm po zabiegu 226 kuca i 463Nm różnica bardzo zauważalna. Ekologia cała została bo ma się dobrze i działa, a temp. spalin na czujniku przed turbiną przy pałowaniu wzrosła o niecałe 70 stopni bo ponoc na to trzeba uważać żeby nie nabroić słyszałem, że do 100 stopni można robić potem strach, że coś się może ugotować :).

  3. No i u mnie zdechło się trzeciemu stopowi, co zauważyłem jak rano jest mgła i wilgotno to nie działa ciepło sucho działa. Po południu już jak słonko przyświeci jest ok. Obstawiam lampę bo bagażnika nie otwierałem nic nie ruszałem. Znacie może numer lampy? Mam autko z 2018r. kombi i znajduje w necie takie coś 4M0945097. Za filmik i demontaż dzięki wielkie ułatwienie.

     

  4. Z ciekawostek powiem, że mimo iż w aucie jest manual to w skrzyni jest pompa oleju i magistrala olejowa żeby było według audi lepiej :). Ja już prawie 2tys. od wymiany zrobiłem. I to co pisana na forum było, że przed lift ma torsena to nieprawda fakt moja przejściówka 18-19 i w aucie czary mary sprzęgła i blokady, a nie torsen.

  5. Jestem świeżo po wymianie i poza tym, że pasek tani to wymiana już kłopotliwa bo miska musi zlecieć w dół. DETA jest na pasku i rekordzistę widziałem w A6 prawie 440tys i dalej jeździ.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...