Witam mam problem za moim Brd .Podczas jazdy auto zaczęło mocno kopcić na biało z lekką nutka niebieskiego .Jak wyszło z oględzin pojawiła się dziura na chlodnicy Egr .Chłodnica wymieniona na nową a problem pozostał. Winowajcą okazała się turbina mocno zalana olejem. Została zregenerowana ,wszystkie uszczelni nowe ,wypalony został dpf oraz wyczyszczony z serwisie .Odma przepuszcza a probelm z dymieniem dalej występuje. Przepustnica ,egr oraz kolektor ssacy wyczyszczony ,smok sprawny ,olej wynieniony z odpowiednią norma .Co dziwne wirnik od strony dpf jest wilgotny i widać na nim olej oraz po rozłączeniu skapywał on z wydechu .Z ciekawości turbina wrzucona z a6 c5 1.9tdi która odziwo działa bez problemu chociaż auto nadal dymi .Byłbym chętny za jakieś wskazówki gdzie szukać przyczyny bo osobiście nie mam już siły do tego auta .
