maciejo693

Problem rozwiązany, odłączyłem wtyczkę z pompy Sai 5dni temu i od tego czasu auto na ssaniu chodzi jak zegarek, zero szarpnięć i wypadania zapłonu. Zostało tylko wyprogramowac sai i wyrzucić spod maski.

Auto zatankowane do pełna, raz odpala dobrze raz nie, loteria.

Filtr z ASO mam, wymieniałem i nic nie pomogło, cewki świece nowe - również to samo, jedynie co to możesz mieć rację bo odkąd mam gaz jeżdżę praktycznie na rezerwie, może jedna kreskę nad i zapłon wypadał dzień w dzień na ssaniu, ostatnio zatankowałem lekko powyżej połowy baku i cyk - dwa dni z rzędu palił rano na ssaniu idealnie, zero szarpnięć nic, jak zegarek. Trzeci dzień już zaplon wypadł i teraz już tak raz pali dobrze raz źle i nie wiadomo od czego to zależy. Ale trop może być okej tylko niech ktoś wytłumaczy o co może chodzić z tym że zbiornik jest przed rezerwa to wypada a jak zalany do pełna to nie? Jakie to ma znaczenie?

Na benzynie też się tak działo, jak gazu nie było bo dopiero niedawno założony.

Mam problem z wypadaniem zapłonu (losowo od 1 do 4 cylindra) Wypada tylko po nocy na ssaniu, po odpaleniu (pali od strzała, zero kopcenia z wydechu) Po nocnym postoju auto odpala od klucza i po jakichś 4-5 sekundach zaczyna wypadac zapłon, dodam gazu do 2k obrotów parę razy i już przestaje wypadać, chodzi równo schodzi z ssania i działa jak zegarek. Moc ma taką jak zawsze, na komputerze błedy z wypadania zapłonu na wszystkich cylindrach, kompresja mierzona. Nie mam już pomysłów co to może być a znam już kilka osób które mają ten sam problem i ręce opadają. (Świece nowe, cewki podmienione na próbę i dalej to samo) jest LPG.