Dawid18

1 minutę temu, Dawid18 napisał:

na takim sprzecie inaczej nie zrobie

bo ja ten samochód niedawno co kupiłem

czego jeśli chodzi o filter to do wymiany ale nawet 10k przebiegu nie ma ten filter

na postoju na 6k obrotów po przedmuchaniu filtra 37g/s prawie na pełnym bucie 

aktualnie to tylko mogę bloki pomiarowe zrobić bo na tym sprzecie co mam to nie zrobię logów

Witam czy przez uszkodzoną przepływke może tyle paliwa podawać że dostaje mi sie paliwo do oleju.

Przy 6k obrodów na przepływomierzu miałem 30g/s i żadnych błędów nie ma. Soft był robiony przez poprzedniego właściciela na niecałe 200hp

Witam w mojej a3 8l 1.8t AUM 256k nalotu auto jest bez LPG soft zrobiony na 200HP przez poprzedniego właściciela, nie chce spalić kapcia bo odrazu słabnie po strzale ze sprzęgła. Czasami  na 2 biegu na pełnym gazie odcina całkowicie moc ale to rzadko sie zdarza i po chwili jedzie normalnie.  Auto wmiare sie zbiera ale nie czuć tych 200hp ale nieraz sie zbiera jak by tyle miał. Ostatnio zauważyłem paliwo w oleju na bagnecie jest albo powyżej max albo troche poniżej max wtryski ostatnio patrzyłem wtryski to na oko ładnie rozpryskują nie leją i jeszcze dosyć dużo paliwa spala nie patrzyłem kompresji nie robiłem próby olejowej. Jak myślicie co dobrze było by sprawdzić. Wydaje mi się że warto dać wtryski do sprawdzenia, świece i cewki wymienić i też  przepływe sprawdzić. I mam pytanie czy pompa wysokiego ciśnienia /od wtrysków w AUM idzie gdzieś do bloku silnika  gdzie może przepuszczać paliwo i się mieszać z olejem?

Godzinę temu, przem8 napisał:

Nie, koło musi być z poprzeczniaka. 

Ja do takiej a3 zakładałem jednomas 1z i sprzeglo od g60. Vr6 też może być. Kup nowe śruby, bo te z zestawu z dwumasem nie pasują. 

 

czyli koło z 1.9tdi 1z  z poprzecznego bedzie pasował ze sprzęgłem od vr6

Witam czy do mojej a3 8L 1.8T AUM 5 biegów wejdzie koło zamachowe od Audi 80 B4 1.9 TDI 1Z 90KM i sprzęgło vr6 p&p