Natalia1995

47 minut temu, Muskel1 napisał(a):

O jakiej kamerce mowa? Dashcam? Czy kamera wstecznego?

Kamerze wstecznego 

4 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Wrzuć pełny auto-scan.  

Być może kamera jest źle podłączona i rozładowuje aku. 

Wrzucę jutro, ale jak kamerka jest fabrycznie zamontowana to może być źle podłączona? 

W dniu 12.08.2023 o 20:32, Muskel1 napisał(a):

Wrzuć pełny auto-scan.

Zmierz napięcie akumulatora,  jak jest  rozładowany to naładuj. Tyle na początek.

Wyładował się akumulator. Nie pokazało żadnych błędów dopóki nie włączyliśmy klimatyzacji. Jak włączyliśmy to pokazały się błędy właśnie na klimie i kamerce cofania. Ogólnie podobno coś w układzie klimatyzacji robi jakieś zwarcie lub coś podobnego bo ucieka prąd. Jutro jestem umówiona na przegląd wszyskich kabli i wtedy się okaże co i jak.

Teraz, Muskel1 napisał(a):

Wrzuć pełny auto-scan.

Zmierz napięcie akumulatora,  jak jest  rozładowany to naładuj. Tyle na początek.

Okej, niestety jest sobota wieczór. W poniedziałek się odezwę 

Zostawiłam na tydzień auto w garażu podziemnym, przyszłam i nie chce odpalić. Cały czas palą się kontrolki oraz dwa przyciski koło skrzyni biegów (pokazane na zdjęciach poniżej), obojętnie czy otworzę drzwi czy zostawię auto na dłuższy czas. Jest możliwość, że paliły się przez cały tydzień. Auto również się nie otwiera, choć wciskając kluczyk pojawia się czerwona dioda na kluczyku co znaczy, że chyba kluczyk działa.

Tydzień temu wyskakiwał mi komunikat o słabej baterii w kluczyku, wymieniłam teraz i zaprogramowałam, ale nic nie pomogło. 
Po odpięciu akumulatora oczywiście znikają, ale jak się go znów podepnie to nadal to samo - te same kontrolki i nie można odpalić auta. 

Jedyne co przychodzi mi na myśl to sytuacja właśnie sprzed tygodnia gdzie szukaliśmy przyczyny nie włączania się klimy i mechanik pousuwał wszystkie błędy, ale pozostał jakiś na jakieś magistrali (chyba CAN). Auto od tego czasu z 200 km przejechało (kilka razy było odpalane) i pozostawione w garażu na tydzień. 

Audi a4 b8 lift z USA. 
 

1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

Mogą, przy czym różnica między 95 Ah a 110 Ah jest już dość wysoka (niekorzystna). Najlepiej wstawić taki sam, lub o zbliżonych parametrach oraz odpowiednio zakodować.

Dzięki

12 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Najważniejsze jest rodzaj akumulatora jaki masz obecnie i jaki jest ten nowy. Muszą być takie same. Jaki masz aktualnie? AGM, EFB czy inny?
Po wymianie akumulatora należy go poprawnie w aucie zakodować/przypisać.

Dzięki za odpowiedź, niestety nie wiem jaki mam, jutro zejdę do samochodu i zobaczę. Czyli wystarczy że będzie ten sam rodzaj np AGM. Ampery i amperogodziny mogą się różnić?

Cześć, muszę wymienić akumulator w mojej a4 b8 lift z USA, 2.0 benzyna. Akumulator jaki jest w aucie to 110 ah i 520 amper.
W domu posiadam nowy 95 ah i 800 pare amper, a w sklepie mają 110 ah i też coś koło 800-900 amper. Który z nich będzie współgrał z moim samochodem? 
Czy muszę później w systemie w aucie zmienić, że dałem nowy akumulator?

W dniu 15.01.2023 o 18:34, Dev napisał(a):

 

olej przedni dyfer - G 052 145 S2 - 1.1 litra

olej automat - G 060 162 A2 - 9 litrów ale 7 w zupełnosci wystarczy

olej Torsen - G 055 145 A2 - 1 litr

zestaw miski - 0BK 398 009 A

olej tylny dyfer - G 052 145 S2 - 1 litra

 

ogolnie to wystarczy wymienic filtr i olej w samym automacie

gotowe zestawy ZFa mozna kupic na allegro, np takie jak ten:

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 

Cześć,
Wyszła taka sytuacja:
Musieliśmy odpalić auto na 10 sekund bez chłodnicy przez co wylał się olej ze skrzyni. Jesteś w stanie powiedzieć który olej mam nalać i gdzie jest wlew? Czy jest sposób żeby sprawdzić poziom oleju i wiedzieć ile dolać czy już została tylko wymiana?

Cześć,

Muszę kupić pas przedni ze wzmocnieniem i wszystkimi chłodnicami. Audi a4 b8 lift 2.0 tfsi CPMB automat.

Czy mogę kupić wszystko np. z 2.0 tdi? Czy musi być do automatu czy może tez być z manuala? 

Cześć, 

jakie macie opinie na temat nieoryginalnych błotników? Mam do kupienia w kolorze nowy, nieoryginalny. Czy uchwyty pasują normalnie czy może są jakieś problemy? 
audi a4 b8 lift sedan 

39 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Wersja s-line to nazwyklejsza wersja auta, z małymi dodatkami takimi jak perforowana kierownica i gałka zmiany biegów, przetłoczenia S lub S-line (w zależności od modelu) na fotelach, czarna podsufitka, sportowe zawieszenie, inne zderzaki (przy zewnętrznym pakiecie s-line). Poza tym to zwykłe A4 i niczym się nie różni. Wbrew panującemu ogólnie przekonaniu, że to coś nadzwyczajnego

Okej, w takim razie zamawiam zwykły błotnik bez s-line. Dzięki 

42 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Żaden problem.Nitką dentystyczną lub żyłką wędkarską lub dratwą i suszarką/opalarką.

 

Dzięki jeszcze raz! 
Odniosę się jeszcze do głównego pytania żeby nie mieć wątpliwości.

w s-line błotniku i bez s-line nie ma tez różnic w uchwytach? Bez problemu zamontuje takiego bez s-line w miejsce s-line?

5 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Nie ma. 

Dzięki! Czy orientujesz się czy lakiernik będzie mieć problem z odklejeniem i naklejaniem na drugi błotnik emblematu s-line? 
bo szczerze nie mam pojęcia jak się to robi 

Witam,

czy są jakieś różnice w przednim błotniku z s-line i bez s-line? Oprócz emblematu „s-line”

audi a4 b8 lift sedan 

11 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Lampy mają wszystie taki sam kształt, mocowania i pasują do każdej wersji zderzaka. Różnica jest tylko przedlift i polift.

Jeszcze raz dzięki! 

Dziękuje za odpowiedz, 

orientujesz się może czy przy doborze zderzaka trzeba patrzeć jakie ma się lampy? W a4 b8 polift 

Witam, czy są jakieś różnice w Avancie a Sedanie jeśli chodzi o przód? Chodzi mi głównie o zderzak, maskę, błotniki, lampe i cały pas przedni z chlodnicami. 

Witam, 
Audi A4 b8 lift sline Ameryka, potrzebuje zderzak. 
Oprócz, czy ma otwory na spryski,  na czujniki parkowania, czy jest w s-line to powinnam na coś jeszcze patrzeć przy kupnie zderzaka?
Słyszałam coś o wyposażeniu competition, ale nie mogę znaleźć różnić w poliftach.
 

W dniu 16.04.2023 o 14:09, Muskel1 napisał(a):

Tak.

Dzięki  

Witam,
Audi a4 b8 lift 2014 Ameryka, s line
Czy zwykła poliftowa maska jest taka sama jak s line?

Cześć,

Audi a4 b8 lift sedan, 2.0 tfsi CPMB w quattro, automat. USA 

Musze wymienić:

- zderzak 

- maskę 

- lewą lampe 

- pas przedni z chłodnicami 

Pytanie moje brzmi: 

Czy wszystkie części mogę kupić europejskie? Czy mogę USA ma jakieś różnice np. uchwyty?

Czy maska jest taka sama w s-line i w podstawowej wersji? 

W dniu 15.01.2023 o 18:34, Dev napisał(a):

 

olej przedni dyfer - G 052 145 S2 - 1.1 litra

olej automat - G 060 162 A2 - 9 litrów ale 7 w zupełnosci wystarczy

olej Torsen - G 055 145 A2 - 1 litr

zestaw miski - 0BK 398 009 A

olej tylny dyfer - G 052 145 S2 - 1 litra

 

ogolnie to wystarczy wymienic filtr i olej w samym automacie

gotowe zestawy ZFa mozna kupic na allegro, np takie jak ten:

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 

Dziękuję

W dniu 10.01.2023 o 22:44, Dev napisał(a):

nie ma sensu robic tego dynamicznie

daj VIN to CI napisze co potrzebujesz

WAUFFAFL6EN009051

Cześć,
płynie do mnie a4 b8 po lifcie ze Stanów. 2.0 T, 224km CPMB, w quattro tiptronic,  110 tysięcy przebiegu. 
Olej w skrzyni nie był raczej wymieniany, więc pewnie zrobię jak tylko przyjedzie. Wyczytałam, że w tej skrzyni wymienia się olej dynamicznie, czy jest to metoda lepsza od wymiany statycznej i jaki jest koszt takiej wymiany?
Czy podczas wymiany oleju w silniku zrobić płukankę silnika?