klaudiuszA4

Problem polega na braku napięcia w wtyczce od n75. Po odpalenia auta brak napięcia. Plus dochodzi do wtyczki lecz jest przerwa masy i sterownik odcina n75 po podłączeniu żarówki mruga. Przerwa wychodzi już ze sterownika. Moje pytanie skąd dochodzi masa do sterownika na n75. Wywala również błąd zawór regulacji doładowania przerwa zwarcie masy. Wymieniłem również sterownik lecz problem tkwi w wiązce.

Sprawdziłem wiązke jest przerwa masy wychodząca z ECU. Czy jest winy sterownik?

Witam panowie. Pacjent A4 B7 1.9Tdi. Mój problem polega na braku podciśnienia na gruszke. Po odpaleniu auta i zdjęciu przewodu z gruszki brak podciśnienia. Po odpięciu kostki i zapięciu podciśnienie jest aczkolwiek nie zaciąga sztangi jeśli ściągne przewód przed zaworem n75 i założe na gruszke sztanga podnosi sie płynie do góry. Zawórek wymieniony 100% sprawy przewody sprawdzone szczelne. Wywala również błąd 17957 zawór regulacji ciśnienia doładowania - przerwa/zwarcie do masy. Turbo odcięło podczas jazdy. Jakieś porady? Z góry dziękuje.