mateusz111115

Super, dzięki, ale na zdjęciu schematu widzę pod "B" (starter czyli rozrusznik), widze "a" z oznaczeniem "bl" przewodu 0.35mm2, czyli kolor niebieski. Jest to napięcie z alternatora na licznik po odpaleniu silnika, ten sygnał gasi kontrolke aku na ekranie licznika?

A miałby ktoś rozpiske, który pin odpowiada za : - stały plus zasilający kostke - plus po zapłonie - pin na rozruch rozrusznika Ewentualnie kolorystyka przewodów ?

Pytanie do osób, które mają luzem fotel kierowcy/pasażera a4 b6/b7 z grzaniem. Ewentualnie tych, którym doświadczalnie chciałoby się wypiąć (zielona kostka fotela - 2 grube przewody plus i masa) i sprawdzić doświadczalnie rezystancje oryginalnych mat grzewczych. U mnie w a4 b6 docelowo nie miałem grzanych stołków, zakupiłem klimatronik z grzaniem i wiązke. Zakupiłem również fotele (nietypowo) z rs5 8t i chciałbym porównać rezystancje tych mat, tak aby po podpięcii tego nie zapłonąć z wrażenia w fotelu ??? na dniach zmierze rezystancje z foteli rs5 8t i też wrzuce tutaj tą informacje dla potomnych.

Ok, sprawdze w wolnym czasie i zdam relacje dla potomnych.

Zamówiłem przycisk start engine z rs4 b7. Wiązki brak, więc zrobie sam. Ten sygnał (12v na odpalonym silniku) będzie rozłaczał przekaźnik, który zaś odpowiada za przerwę w sygnale przycisku do odpalania. Tak w skrócie.. Który PIN we wtyczce licznika otrzymuje sygnał na odpalonym silniku? EDIT: Na zielonej wtyczce PIN 14 to ten sygnał z alternatora? Tam pojawia sie 12v czy inna wartość?

Witam, Posiada ktoś opis wtyczki stacyjki z Audi A4 B6, a mianowicie wg numerologi na wtyczce, które przewody za co odpowiadają? Nie ukrywam, zastanawia mnie czy któryś z przewodów pokazuje 12v w momencie tylko gdy silnik jest odpalony? (nie po zapłonie?)