xwegoszx

problem rozwiązany, rozleciał się ślizg i kawałek napinacza i zatkało smok, poszedł swap na pompę z 1.9

Witam, po odpalenie silnika i przejechaniu 200m zapaliła się kontrolka " oil pressure" Ciśnienie zmierzone na wolnych obrotach 1bar, przy dodawaniu gazu brak reakcji ciśnienie stoi w miejscu . Gdzie szukać przyczyny? Iść w kierunku imbusa ? Z góry dzięki za pomoc

Siemensy z końcówką "S" nie idą zamiennie z T z tego co pamiętam. Wydaje mi się źle dobrany pompowtrysiwacz jest powodem tego problemu.

Co było przyczyną problemu?

w sumie to zapomniałem dodać. Turbo padło - zregenerowałem , mechanik spuścił oleju 6l . wiec zrobiłem tak jak wyżej okazało się dalej ze przybywa , więc jeszcze raz wymiana oleju i wymiana całej pompy vacum - nówka . Teraz obserwuję co się będzie działo. Mam nadzieję z to będzie to bo już mi sił brakuje do tej całej sytuacji.

właśnie się tego obawiam że gnoju mogę narobić w tym silniku. Zrobiłem 500km stan się podniósł o ok 2cm . Jutro spuszczę olej i będę dokładniej wiedział bo przez te śmieszne bagnety słabo widać .

Witam Rozwiązał się problem? Co było przyczyną? Bo mam podobną sytuację

Witam. Pacjent 2.0 TDI BRD Problem z przybywającym olejem. Wtryski Siemensa sprawdzone jeden uszkodzony - wymieniony, uszczelki pod wtryskami wymienione, uszczelki pompy vacum wymienione, DPF wyprogramowany ale problem dalej zostaje. Auto ma moc, odpala na zimnym czy ciepłym bez problemu, równo chodzi. Gdzie szukać przyczyny? Z góry dzięki za pomoc.