Piopio10

6 godzin temu, Archiwum napisał(a):

czarnym scenariuszem mogą być opiłki w układzie paliwowym, długo masz to auto? miałeś jakieś jeszcze inne problemy? 

Samochod mam krótko kupiłem zapchanym PDF.Samochod w ogóle  nie zapalił jak go kupowałem. po wyczyszczeniu DPF samochod śmigał przez jakieś 1500 km i teraz ten problem.

5 godzin temu, Langista napisał(a):

Od razu po regeneracji masz ten problem?

Tak po regeneracji jest bez zmian ten sam problem 

10 minut temu, Langista napisał(a):

Błędy? Logi zrobić, prawdopodobnie turbo pada i przeładowuje lub zawór sterujący do wymiany.

P0299 taki wskakuje błąd.

turbina jest świeżo po regeneracji. 

Cześć ma audi a4b8 lift 177 km quattro. 
samochod jak się odpali jest wszystko git ale jak się mu przyciśnie to odrazu wyskakuje migające świece żarowe i traci moc. Po zgaszeniu i odpaleniu wszystko jest git ale jak się znowu przyspieszy to wyskakuje znowu ten tryb awaryjny. Turbo szczelne sprawdzane Ciśnienie jest. Ktoś może borykał się z takimi problemami ? 

W dniu 27.04.2023 o 22:45, rafik8411 napisał(a):

U mnie ten sam problem półosie wymienione , wcześniej wtryskiwacze były wyciągane  podkładki założone nowe niestety brak poprawy. 

ja zmieniłem przeguby wewnętrzne i po problemie 

Takie coś mam ? Ile to jest warte ? 

W dniu 2.04.2023 o 15:26, H4mm3R napisał(a):

Mało prawdopodobne. Na 99% przednie przeguby wew.

Udało się zmieniłem przeguby wewnętrze i problem zniknął. 
DZIEKI ZA INFO 

12 godzin temu, H4mm3R napisał(a):

Przeguby wewnętrzne wywalone. 

 A mogą to być Krzywe poloski ? Bo nie wiem za co się zabrać 

Mam ten sam  problem… tylko za co się zabrać    Ośki ? Czy może te wtryskiwacze ? Od czego zacząć ? 
 

Cześć czy mogę założyć sprezyny od audi a4 b8 2.0 do b8 lift 2.0 quattro ? 

Słuchajcie mam problem. Audi a4 b8 lift 2.0 quattro. Gdy ruszam czuje jakby samochód sie kołysał i podczas jazdy gdy przyspieszam czuć jakby samochod drżał jakieś wibracje, jak jade bez gazu z góry na du nic nie czuć. nie na kierownicy tylko cały samochód. Wydaje mi się ze to bardziej z przód samochodu. Dwumas odpada, tarcze o opony git. 

55 minut temu, dekiel 13 napisał(a):

Trzeba było podkręcić gwint wyżej /po to jest dla niektórych/ i byłoby spoko. P

Nie było spoko…tak jak pisałem zamontowałem dostosowane do tego modelu po Vin. I oczekiwałem żeby było tak jak w seri a tu wyszło dużo wyżej… chce wyjaśnienia dlaczego tak wyszło ? 

Panowie mam problem kupiłem samochód audio a4 b8 lift na gwincie lecz chciał go Zmienić i założyłeś sprezyny i amory które kupiłem po vin lecz audi jest strasznie wysoka z przodu… dlaczego ? Skoro inne auta z tym zawieszeniem wyglądaj na dużo niższe? Nie chciałem sprężyn obniżających bo seryjnie wyglada tak jakbym chciał żeby było ….. zdj dodaje jak wyglada teraz

Mam taki problem wskakuje w tryb awaryjny takie błędy ;

7 godzin temu, dekiel 13 napisał(a):

Po za datą produkcji i ukrytym pod numerem producenta typem sprężyny nic mi to nie mówi.

 

Powinieneś podnieść auto kręcąc nakrętkami regulacyjnymi  do wysokości  ,z której będziesz zadowolony. Jeden obrót nakrętki to ok 3mm w dół lub w górę/ tak jest u mnie /.

Inne wyjście to zapytaj poprzedniego właściciela co to za sprężyny / podejrzewam że też obniżające/ to wtedy bedzie można dobrać amortyzatory.

Trzecie wyjście to zakup zawieszenia  takiego jakie auto miało z fabryki po numerze VIN .

Niestety nie mam możliwości kontaktu z poprzednim właścicielem;/ z tego co widziałem to nakrętka jest podkręcona do samej góry. 
czyli czym się różni czerwona sprężyna od żółtej ? I czy na te amortyzatory co są mogę założyć te czerwone sprężyny czy muszę mieć zwykle ? Jaka jest różnica Prośba o wytłumaczenie 
 A ile mogę wsiąść za takie zawieszenie co jest zamontowane ?

13 godzin temu, dekiel 13 napisał(a):

Po pierwsze nie sprężyny są gwintowane , tylko masz zestaw gwintowanego zawieszenia tzn, sprężyny , amortyzatory z regulacją na gwincie.Dostałeś w spadku prawdopodobnie sprężyny obniżające  , które były poprzednio na aucie, jeśli nie ma na nich żadnych oznaczeń to masz problem bo nie wiadomo co to za sprężyny i o ile obniżają od serii. Sprężyny oryginalne są czarne.

  Jeśli możesz zadzwoń do sprzedawcy i zapytaj co za sprężyny Ci sprezentował ?

takie jest oznaczenie na czerwonych sprężynach 100586 16/09

Cześć, 

Mam audi a4 b8 2.0 kombi kupiłem samochód i są założone żółte sprężyny gwintowane. Nie chce żeby samochód na nich pozostał. W zestawie z samochodem dostałem czerwone sprężyny . Prosze o info co muszę zrobić żeby je zmienić tzn czy muszę kupić amortyzatory żeby założyć te czerwone  ? Czy te czerwone sprężyny są seryjne czy jakies inne powinny być? 
prosze o wyjaśnienie moich wątpliwości bo pierwszy raz mam z takim zawieszeniem odczynienia