MłodyACzwórkasz

A więc tak, naciskam hamulec z racji wielu ostrzeżeń o za szybkim przełączeniu zatrzymuje się na pewną sekunde do półtora przełączam z D na R. Uderzenie następuję w momencie próby ruszenia, pare razy strzeli i jedzie dalejm hamulec puszczam powoli i nie dodaje gazu w początkowej fazie ruszania, później wiadomo chce pojechać szybciej. Odnośnie mojej teorii jako by adaptacja wypadała, wywnioskowałem to z tego, że po skasowaniu ustawień skrzyni oraz ponownej adaptacji problem na jakiś czas znika. A o przegubach nawiązałem dlatego, że coś stuka podczas powolnej jazdy. Myślałem, że przez to, że mają luzy czasem inaczej przekazywany jest napęd i stąd te dziwne zachowania.

A więc tak, auto jedzie dobrze, płynnie rusza z miejsca, na wstecznym też jedzie w porządku. Dochodzi do momentu w którym muszę wycofać gdzieś tzn parę razy przejechać na krótkim odcinku w przod i w tył lub muszę przejechać wolnym tempem do przodu. Nagle auto zaczyna szarpać przy ruszaniu, na wstecznym niekiedy dochodzi do jak ja to opisuje wybuchu, auto potrafi parę razy strzelić w miejscu zanim pojedzie do tyłu, a potem szarpać. Dodam jeszcze, że na pewno przy wolnej jeździe nie wiem jak przy szybszej bo być może po prostu tego nie słychać, ale stuka, tak jakby coś przeskakiwało. Jak mi się działy te ceregiele z autem od razu podłączałem pod vaga i widziałem, że raz na jednym sprzęgle, drugim razem na obu i tak na przemian. Widnieje informacja adaptacja trwa

Zazwyczaj na ciepłym. Olej wymieniany 5 tysięcy km temu.

Było, żadnych błędów na skrzyni. Tylko silnik od katalizatora i problemy z komfortem od zamka.

Witam, posiadam Audi A4 B6 rocznik 2001 z skrzynią automatyczną Multitronic. Regularnie potrafi mi wypaść adaptacja, szczególnie przy jeździe po mieście, lub gdy muszę gdzieś parę razy cofnąć. Od razu idzie wyczuć że adaptacja wypadła. Moje pytanie brzmi czy orientuje się ktoś czym to może być spowodowane. Jeden z mechaników powiedział, że może to być przegub wewnętrzny, ale nie jest pewien na 100%. Czasem również nie działa Parking po wypadnięciu adaptacji i mocno szarpie podczas cofania

Witam, mam problem z skrzynią biegów multitronic, mianowicie ta mimo wrzuconego Parkingu zachowuje się jakby był wrzucony bieg jałowy. Już z 1,5 miesiąca temu zauważyłem ten problem, ale objawiało się to tym, że auto potrafiło lekko więcej zjechać przy mocniejszym bujnięciu nim. A teraz jakby tryb Parkingu nie istniał mimo informacji na desce rozdzielczej i odpowiednio ustawionego lewarka na P. Proszę o pomoc bo boję się że pewnego dnia zapomnę o wrzuceniu ręcznego i stanie się tragedia.

Witam, jest mi ktoś w stanie przedstawić dokładna instrukcje adaptacji skrzyni biegów nowszym VCDSem. Wszystko co znajduje w internecie wyglada zupełnie inaczej niż to co ja widzę mam wersje 22 i 23

Witam, przychodzę z pytaniem czy istnieje jakaś opcja zaadaptowania skrzyni biegów mimo błędów w komputerze. Posiadam Audi a4 b6 2001 z multitronicem który jest po wymianie oleju. Słyszałem że nie da rady zaadaptowac skrzyni gdy komputer ma jakieś błędy a niestety moja Audi ma ich kilka jak nie klima to czujniki w drzwiach albo inne katalizatory… jest jakaś opcja żeby ja zaadaptowac? Może odłączenie akumulatora na dłużej zresetuje ustawienia skrzyni mimo błędów hmm?

Witam forumowiczów, przychodzę z pytaniem odnośnie klimatronika. VCDS wyrzuca mi błąd "high pressure sensor g65", pojechałem do mechanika i instalacja jest nieszczelna, aktualnie nie chcę tego naprawiać, aczkolwiek chciałbym przeprowadzić adaptacje skrzyni, czego przez błędy nie mogę zrobić. Jest opcja żeby wyłączyć ten czujnik lub w ogóle wyłączyć klimatronika jako moduł? Mam jeszcze błędy od czujników zamknięcia i otwarcia w drzwiach typu right rear door wont open lub right door wont de safe również chciałbym jesli jest możliwość wyłączyć ja za pomocą VCDS. Z góry dzięki za pomoc