kamilaudi94

Witam , sporadycznie przez ostatni pół roku raz na miesiac raz na dwa , przy jezdzie 160-180 autostrada i zjechaniu na zjazd stromy w doł zapalała mi sie kontrolka niskie cisnienie oleju , ktora po chwili gasła , za kazdym razem kiedy ona sie pojawiala bylo to przy szybszej jeżdzie i gwałtownym zahamowaniu na zjezdzie ktory byl na wzniesieniu lub pochyleniu ( nigdy ten komunikat nie pojawił się przy spokojnej jedzie w okol "komina") wtedy zostal wymieniony czujnik cisnienia oleju , "ołówek" ktory byl w dobrym stanie( juz ten dluzszy w polift), smog czysty, cisnienie oleju rowniez sprawdzone ktore dawalo wartosc 0.8. Temat powrocil po ostatniej jedzie gdy interwal sie zblizał sie ze 1000 tys do wymiany oleju zaczał ten komnikat z cisnienem oleju wyswietlac z kazdym zatrzymaniem samochodu i odczekaniu 5 sek na postoju . Właczajac stan oleju zauwazylem ze pisze zeby obnizyc stan oleju. Dodam ze zuwazylem ze DPF zaczał czesniej sie wypalac . Gdzie w takim razie szukac dalej przyczyny ?

Witam , czy przod z sedana polift będzie pasować do avanta polift a mianowicie maska, zderzak ,2x błotnik. I druga sprawa dzwoniąc za częściami pytali się jakie lampy , czy jest różnica w zderzaku bądź masce lampa xenon a lampa zwykła ?

Witam po zakupie audi a4 b8 2012 143 km i przjechaniu 7 tys km zauwazylem znaczny ubytek plyny chlodniczego byl na max a w danej chwili poznizej min z 3-4 cm , plus do tego zauwazylem ze jest "zarzygany" korek oleju gdzie był czysty oraz wyczuwalne opilki metalu pod korkiem oleju ( majonezu nie widac ) . Gdy kupilem byl wyminiony olej ale postanowilem troche wczesniej go wymienic , i zauwazylem te objawy , nie zauwazylem aby notorycznie dymił lecz w przeciagu tych 7 tys km dymił 3 razy lecz to bylo w dni deszczowe i temperatury niskie i myslalem ze to gesta para wodna , czy jest to uszczelka ? i na jaki kosz sie szykowac w tym wypadku ?