Skocz do zawartości

Marian3

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Marian3

  1. Mam zamiar kupić tester do Audi a4 b9 2019r. Tester będzie służył amatorsko do podglądu błędów kasowania cofania tłoczków hamulcowych odpowietrzania pompy paliwowej hamulcowej itd. Amatorsko do garażu. Co powiecie na legalny  Tester diagnostyczny Launch Creader Elite 2.0 BBA .

     

  2. W moim przypadku problem rozwiązany, nie stety pomogła wymiana silniczka zaryzykowałem i kupiłem używany groszowa sprawa i w moim przypadku przyuczanie szyby z panela drzwi tylnych lewych tam gdzie był wymieniany silnik podnoszenia szyby teraz jest ok. Dziękuję wszystkim za pomoc.

    Wesołych świąt.🧑‍🎄

  3. Jestem kierowcą od 35 lat i zawsze auta miałem w manualu, od 3 miesięcy posiadam Audi A4 z automatyczną skrzynią S-Tronik, i mam pytanie wiem że morze śmieszne dla niektórych ale nie chciał bym skrzyni zrobić krzywdy, bo zawsze dbałem o auta technicznie i wizualnie.

    Czy można S-Tronikiem jeździć głównie w trybie sport  S , jakie mogą być konsekwencje mowa o normalnej eksploatacji (jeździe), chodzi mi o to że są wyższe obroty silnika na poszczególnych przełożeniach kiedy jadę w trybie D są tak niskie obroty kiedy automat zmieni na wyższy bieg od razu słychać rezonans na aucie w przedziale od 50 km/h do 110 km/h oczywiście zaraz po zmianie na wyższy bieg.

     

  4. Godzinę temu, wuPiotrek napisał(a):

    Mam to samo i to samo ma mój znajomy. Ja mam z lewą tylną szybą, drugie auto ma z prawą tylną. Próby przyuczania itp nic nie dają. Stało się to z dnia na dzień. Szyba tak jakby za bardzo 'pręży' przy zamknięciu, jakby te pozycje krańcowe były przejeżdżane albo w ogóle się nie zapisywały. Nic do tej pory ani mi ani jemu nie pomogło. Zamykam stopniowo tak żeby była zamknięta ale nie 'prężyła', nie mogę używać 'auto'.

     

    Pozycje krańcowe przyuczają się same po jakimś czasie, nie trzeba nawet tej procedury robić. To jakby nie tutaj problem.

     

    Jak ktoś zna przyczynę to będzie to pomocne też dla mnie.

    Tak u mnie jest identycznie jak wyżej szyba pręży po domknięciu właśnie jak by krancuwki nie widziała.

  5. Witam, mam problem z tylną szybą po stronie kierowcy kiedy zamykam szybę domyka się do końca i samoczynnie mechanizm ją opuszcza do około 1/2, dzieje się to z pilota i panelu w drzwiach kierowcy i pasażera, podglądałem uszczelkę jest ok przy zamykaniu przytrzymałem przycisk zamykania szyba odbija z powrotem a kiedy podniosę ja tak mniej więcej  centymetr przed całkowitym domknięciem zatrzymam i ponownie zamknę to w tedy nie odbija domknie się normalnie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...