Skocz do zawartości

olek_olo

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez olek_olo

  1. Witam,

    Mam problem z przegubami, miesiąc temu wymieniłem oba przeguby (orginalne)bo z jednej strony cykał a gumy z dwóch stron były pęknięte. Po przejechaniu około 4 tys km mam wrażenie że znów zaczynam słyszeć cykajacy przegub mimo że gumy są Ok. Czy ktoś z posiadaczy a4 b9 allroad miał podobne problemy z przegubami? 

  2. Mam dobre wieści. Byłem u gościa, który zajmuje się automatycznymi skrzyniami biegów. Zrobiliśmy adaptacje sprzęgła na jak najzimniejszym oleju w skrzyni biegow w sensie, że jak zagrzał się do 35 stopni bo poniżej tej temperatury program nie pozwalał zrobić adaptacji. Pomogło! Praktycznie brak szarpnięć, do tego wrzuca i zrzuca biegi prawie niezauważalnie i bardzo płynnie. Duża zauważalna poprawa. Koszt 200 zł. 

  3. Witam,

    Posiadam Audi A4 b9 allroad 2.0 TDI 190km skrzynia S-tronic przebieg 160 tyś. na ogół wszystko chodzi w porządku bez szarpnięć płynna zmiana biegów jedynie zauważyłem, że po przyhamowaniu przed wjazdem w uliczkę i zredukowaniu o kilka biegów (auto nadal w ruchu) po dodaniu gazu auto potrafi szarpnąć (może nie mocno ale odczuwalnie) mogę uniknąć tego szarpnięcia odpowiednio lekko dodając gaz.

    Ktoś miał podobnie i wie od czego tak może być?

  4. Witam,

    Posiadam A4B9 allroad i miałem ciekawa i trochę śmieszna sytuację, potrzebowałem wyciągnąć inny  samochód z zaspy więc mówię wkręcę ucho holownicze z tyłu a tu pod zaślepka widzę styropian i brak miejsca gdzie to ucho można wkręcić. Po dłuższym przemyśleniu wydaje mi się że z racji, że każdy allroad ma hak holowniczy audi postanowiło nie dawać możliwości wkręcenia ucha holowniczego z tyłu wozu? Czy ktoś z posiadaczy allroad A4B9 może to sprawdzić u siebie i potwierdzić?? 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...