Patrykos26

Cześć,

Posiadam A4 B8 przedlift, 2011 rok, fabrycznie PDC przód tył, bez kamery cofania. Chciałbym zagłębić się w temat modyfikacji systemu PDC. De facto, interesuje mnie głównie automatyczne włączanie PDC jadąc do przodu, np. po zwolnieniu poniżej 15 km/h, bez konieczności wyzwalania czujników przyciskiem. Wiem już, że w teorii to jest niemożliwe w sterowniku z B8, żeby te czujniki "czuwały". Ale czy przerabiał ktoś oprogramowanie sterownika z B8, tak aby stale wymusić włączanie PDC po przekroczeniu danej prędkości w dół? Po prostu odwrócone działanie do standardowego wyłączania czujników po przekroczeniu zadanej prędkości.

Opcjonalnie, czy da radę bez większych problemów zrobić swap instalacji PDC / samego sterownika np. z A4 B9, czy Golfa 7? Będzie to jako tako działać? W tym wypadku, dodatkowo interesowałbym się jeszcze dorzuceniem kamerki cofania do niego. 

PS: jakby ktoś jeszcze podrzucił gdzie można wykodować dźwięk włączania PDC, byłbym wdzięczny. 

No nie. Napisałem w pierwszy zdaniu, że fizycznie działa tylko do góry. 

Tak

Ktoś coś? 😐

Cześć,

Mam pewne zastrzeżenia co do działania przycisku od ręcznego - fizycznie działa on tylko w jednym kierunku - "w górę", a niestety nie da się go kliknąć w dół. W wyniku tego, mogę jedynie zaciągać hamulec ręczny, ale niestety nie mam możliwości jego zwolnienia przyciskiem. Jedyna opcja to dodanie gazu. Jeździłem kilkoma A4 B8 i w każdej przycisk działał w dwie strony. Tylko u siebie spotkałem się z takim rozwiązaniem. 

Jeśli ma to jakiekolwiek znaczenie, to dodam, że mam zakodowane najwyższe zabezpieczenie, które wymaga zapięcia pasów, żeby ręczny się zwolnił - ale niedługo planuję to wykodować. 

Czy, żeby sterować ręcznym w dwie strony przyciskiem, konieczna jest wymiana przycisku, czy też istnieje możliwość rozwiązania tego problemu poprzez zmianę w kodowaniu?