AdiQ

Dla potomnych, może komuś się przyda, ogarnąłem temat jakiś czas temu. Problem rozwiązany brak plusa który dochodził do bezpiecznika nr 15, powód przerwany kable, ponieważ ktoś wcześniej grzebał i chciał sobie podłączyć oświetlenie nóg. Wiązka poprawiona i wszystko śmiga aż miło

Cześć, posiadam a4 b5 1995 rok 1.8 ADR. Autko kupione w październiku 2023 roku na daily. Ogólnie fajnie auto itd było pare które już ogarnąłem, ale mam mały problem gdzie liczę na jakąś podpowiedź. A4 ma problem z zegarkiem (analog) i licznikiem dziennych km tzn zegarek po wyłączeniu zapłonu zatrzymuje się a licznik dziennych km kasuje się. Akumulator sprawodzony trzyma parametry 12.5V, 12,6V, klemy przeczyszczone, dokręcone to samo punkty masowe. Sprawdziłem także piny na kostkach wszystko proste itd. Dodatkowo sprawdzone zasilanie na kostce niebieskiej zasilanie po zapłonie jest, ale na żółtej kostce bez zapłonu wogule nie ma napięcia. Gdzie szukać przyczyny?, że nie ma tego napięcia tak to zegary normalnie działają i nie ma problemu. Sprawdzony także bezpiecznik nr 15 jest sprawny. Altek sprawdzony ma ładowanie takie jak trzeba 13,8 13.9V mogłoby być lepiej, ale dramatu nie ma tym bardziej że światła radio itd normalnie działają to samo zegary itd. Dla pewności podładowałem akus bo przed ładowaniem podłączyłem auto pod kompa i wyskoczył błąd P1602 zbyt niskie napięcie zacisku 30. Po naladowaniu nie sprawdziłem autka kompem, ale akus doładował się bo przed było 12,2v teraz 12,5v, 12,6v. Tak jak wcześniej pisałem zastanawia mnie brak napięcia na żółtej kostce gdzie szukać przyczyny w przerwnym kablu czy co to mogłoby być liczę na podpowiedź. Pozdrowiam