Panowie, pytanie odnośnie przywrócenia oryginalnego softu sprzed afery
2.0 TDI 170km cega
Auto po zmianie softu w serwisie w Niemczech w 2017 roku. DPF wypala się przy ok 350km w mieście i w trasie, bez różnicy. Chciałbym zwiększyć interwał pomiędzy wypaleniem, żeby było te minimum 500km jak to u niektórym jest na ori sofcie. Moje przebiegi to 10km w jedną stronę do pracy. Silnik pracuje wzorowo, ma moc, żadnych problemów. I tu pytanie, czy jest sens zmiany softu, poprawianie jeśli wszystko działa ok? Wszystko po to, żeby DPF wypalał się później i z tego co czytam po wypowiedziach, że na nowym sofcie silnik dostaje mocno po tyłku, a na starym nie. Na starym sofcie faktycznie będzie większy interwał przy takim dystansie?
