SindiLisek

Rozumiem. Otóż to . Też tak uważam zabieram auto czym prędzej póki czegoś gorszego mi nie s@#£ .... Dzięki za odpowiedzi

O to dużo informacji , zapytam go czy tak właśnie próbował robić . A jak to się ma z tą listwa cr? Bo niby musiał ją wymienić ... A autem zajechalam bo normalnie chodził tylko te szarpania po odpaleniu i na niskich obrotach , ale jak się rozpędził to już tak nie było tego czuć .

Witam . Mam podobny problem z swoim autem . Audi A4 b8 .2.0 TDI rok 2011 auto jak dotąd nie sprawiało problemów był wymieniany cały zawór EGR z chłodnicą jakiś czas temu oraz zmieniany olej i filtr paliwa, wszystko było ok . Ale nie dawno jak zapaliłam auto silnik szarpał i były wyczuwalne drgania jakby nie równo pracował . Auto było sprawdzane pod kontem wtrysków dałam do sprawdzenia i regeneracji . Okazało się że 3 były dobre tylko jeden przelewał . Został zregenerowany , do wszystkiego dostałam pełna specyfikację naprawy regeneracji itp . Auto dałam do mechanika miał tylko wtryski zamontować i tu się zaczęło . Autem przyjechałam normalnie do niego przed wymontowaniem wtrysków a w chwili obecnej po zamontowaniu wtrysków auto nie chciało palić gasło , tylko na plaku chwilę zapalał ... Jak to mechanik stwierdził może listwa common raily jest uszkodzona . Ale jak to możliwe że autem zajechalam wcześniej ? Powoli wymienia wszystkie elementy na moje oko sprawne bo przecież.auto chodziło a u niego w chwili obecnej nie działa . Czy macie pomysł jak to rozwiązać? Co poszło nie tak ? Jeszcze na dodatek twierdzi że wtryski mogą być źłe 😳Czy ja w takiej sytuacji mogę zapłacić mu za taką pracę ? Wiem tylko tyle że chce jak najszybciej auto zabrać nawet na lawecie i dać do jakiegoś naprawdę dobrego mechanika. Miał ktoś podobny problem może takiej usterki ? Czy aby czasem nie trzeba ponownie wtrysków przypisać do komputera ? Z góry byłabym wdzięczna za jakąś ewentualna podpowiedź . Pozdrawiam