Skocz do zawartości

fericze

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez fericze

  1. No to oddam do mechanika. Niech mi sprawdzi wtryski i ten dpf bo na korektach dużo się nie dowiem. Korekty nie są najgorsze ale daleko im do ideału. Kupić ori używkę dpf to chyba trudno bo na portalach aukcyjnych nawet za dużo ich nie ma. Mój szef ma robocze cglc w a6 c7 dpf się rozsypał założył dpf bosal były z nim problemy, udało mu się jakoś to wymienić po bardzo długim czasie na jmj czy jakoś tak. Wydech prawie czysty po 2 wypalaniach wydech ma odrobinkę sadzy  dpf wypala się co 400-450km i zrobił na tym 40tys. Muszę najpierw znaleźć czas i oddać do mechanika żeby wtryski wywalił i dał do sprawdzenia później będę myślał co dalej . Dzięki Garbaty 

  2. Soft mam 9977. No właśnie mam tak samo jak ty. Raz wypalałem przez vcds do zera to zrobiłem z 380km. To że wypala co te 300-350 to jeszcze nie problem. Wkurzają mnie te czarne końcówki. Jak wchodzę w parametry dpf to wszystko wygląda ok tylko popiołu już dużo wiadomo od przebiegu. A ty kolego GARBATY co zamierzasz zrobić?

  3. Witam mam a4 z 2014r silnik cglc w manualu. Mam je od 2 lat. Przebieg 220tys. Mój problem polega na tym że dpf wypala się co 300km w trasie. W mieście nie wiem te auto użytkuje tylko w trasach. Rury wydechowe całe czarne ale nie widać żeby puszczał dyma. Obstawiam że pewnie przepuszcza. Korekty wtrysku od 0.54 do -0.77. Zawartość popiołu w oleju 0.16l. Czy jakiś zamiennik na rynku nadaje się do montażu? Pozdrawiam 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...