Witam, Kupilem B8 105 KW z pompą wysokiego ciśnienia do roboty. Po regeneracji pompy, sprawdzeniu wtryskiwaczy , wymiany pompki paliwa i czyszczeniu ukladu przyszedł czas na testy.
Jak się okazało auto jak dla mnie nie miało swojej dynamiki i mocy. Pojechałem więc na hamownie i ku zdziwieniu otrzymałem 126KM i około 280 NM. Firma w której to robiłem zajmuję się również Chipowaniem i powiedzieli że mogą wgrać program i sprawdzić czy będzie wzrost . Po wgraniu wyszla mi "seria" 142km i 325NM.
Teraz jest pytanie czy możecie podpowiedzieć gdzie szukać reszty mocy auta.
Jak się okazało po powrocie znalazłem 2 duże opiłki okolo 2mm w filterku pompy wtryskowej. Pompa została zwrócona na gwarancji i wymieniony wałek ( facet mowił że z opiłków w układzie po nie wyczyszczeniu ale serwis co robil to wszystko na moich oczach powiedział że nie ma nic ).
Po zlożeniu wszsytkiego w kupę i sprawdzeniu wtryskiwaczy auto nie zyskało na mocy w hamowni.
Po przejechaniu około 800 km zobaczyłem przepuszczane paliwo - prawdopodobnie przy pompie cisnienia ( okolice walka ). Pompę planuję wymontować po świętach dać jeszcze raz do naprawy innej firmie. ( Jaką polecacie do CP4 ? )
W między czasie zrobiłem jeszcze diagnostykę podczas jazdy w serwisie. Gościu powiedział że ciśnienie doładowania, przepływomierz , ciśnienie paliwa są ok.
Jeden błąd miał który wyskoczył to P1065.
Objawy które znalazłem jeszcze to:
- z rana czasem dużej pochodzi na 1000 obr. Sprawdzałem alternator ( 14.8 V za alternatorem ) i baterie ( 100% w MMI) są ok.
- lekko okopcona końcówka
Nie wiem za co się teraz zabrać zeby poszukać tej mocy. Napewno pompa będzie do wymiany ale nie wiem czy ona będzie skutkować tą różnicą
Gościu z Chipa powiedział że na tym programie ma być około 180KM i 400NM
Część kolego doszles dlaczego nie ma tej mocy bo ja mam to samo
.jpg.d33015c0bd9e89f73812951484237c7c.jpg)
Brak mocy w A4 B8 2.0TDI
w 2.0TDI
Opublikowano
Część kolego doszles dlaczego nie ma tej mocy bo ja mam to samo