karol_dg

Aku jest ok podmienilem na drugi sprawny i dalej to samo . Napięcie na aku 12.5V Auto normalnie kręci rozrusznikiem ale nie zapali bo pompka nie pompuje . Wszystko inne działa światła itp

Witam zaczęło się od rozładowanego Aku . Auto stoi w garażu na małym serwisie. Aku było rozładowane doszczętnie. Podladowalem go i chciałem odpalić ale na zapłonie jest tak : Pompka paliwa nie chodziła . Miga kontrolka od Aku około 4 razy na sekundę Cyka przekaźnik 219 w rytmie świecenia kontrolki od Aku Po wyjęciu przekaźnika migają światła stopu w rytm świecenia kontrolki od aku Nie można się połączyć z sterownikiem silnika P Podczas cykania jak naciśne stop cykanie zmienia się na zadsze ale około 3 razy na sekundę w tym jedno dłuższe. Nie wiem co się stało Pomocy VID20240616200524.mp4

Witam. Po analizie wiązek silników są pewne różnice. A mianowicie kostka czerwona 2.5 AYM pin 1 żółto - fioletowy (ECU pin 72) i pin 2 biało - zielony (ECU pin 53) to jest czujnik niskiego poziomu paliwa. W wiązce z 1.9 AVB tych pinów nie ma. Kostka czarna 1.9 AVB pin 2 czarno - żółty (ECU pin 88) autodata pokazuje stacyjka akcesoria. W 2.5 AYM brak pinu. Kostka brązowa 1.9 AVB pin 3 biało - niebieski (ECU pin 39) autodata pokazuje brak pinu i połączenia. Kostka biała ma takie same piny i kolory Czy te różnice wpłyną jakoś na pracę silnika? Wiązkę Silnika z 1.9 chce podpiąć pod wiązkę budy z 2.5 obydwa auta z 2001r.

Witam. Jestem w trakcie w/w swapu i mam całego dawcę. Mechaniczne sam ogarniam temat. Bardziej kuleje z elektryką wiązki silnika. Bo widzę w różnice w każdej kostce jeśli chodzi io piny. Chodzi o kostki które wchodzą do kabiny z komory silnika. Jeśli ktoś ma schemat tej wiązki byłbym wdzięczny za przesłanie. Chyba że ktoś robił takiego swapa i wie co gdzie i jak.