Micia

Właśnie czytałem też tu na forum i jakiś kolega miał taki sam problem i okazało się, że to uszczelka, ale gdyby to była uszczelka to nie było by żadnych innych objawów? Nie kopcił by na biało, nie robiło by się masło, nie bulgotało by w zbiorniczku przy od kręconym korku na zapalonym silniku?

Witam przychodzę z problemem ubywającego płynu chłodniczego w a4 b6 1.9tdi. Płyn ucieka tylko do poziomu minimum i dalej już nie, było podejrzenie korka od zbiorniczka, lecz korek został wymieniony i płyn dalej ubywa, został też zrobiony test na UPG i ciecz przez 15 minut nie zmieniła koloru. Nie ma masła pod korkiem oleju, auto nie kopci, ma moc i nie przegrzewa się. Ostatnio zauważyłem, że pod zbiorniczkiem jest mokro i najprawdopodobniej tamtędy ucieka, myślałem, że zbiorniczek jest dziurawy, zdjąłem go i wszystko było okej, a płyn ucieka przez taki otwór na dole zbiornika (to chyba jakiś zawór upustowy) Jedna osoba powiedziała mi, że tworzy się za duże ciśnienie w układzie chłodniczym i dlatego tamtędy wywala płyn, tylko dlaczego robi się za duże ciśnienie? Macie jakieś pomysły, może to być jednak uszczelka?

Witam przychodzę z takim problemem, otóż w mojej a4 1.9tdi awx, ubywa bardzo szybko płyn chłodniczy, przez 3 dni od poziomu maksimum zdążyło ubyć do minimum. Jeszcze się dobrze temu nie przyglądałem, ale chyba nie ma żadnych plam pod autem, bardzo się obawiam, że to będzie UPG, ale oprócz tego że ubywa płyn to nic na to nie wskazuje, auto nie puszcza ani trochę białego dymka, odpala dobrze, ma moc, pod korkiem oleju nie ma masła. Czy nawet jeśli by to była uszczelka to możliwe jest to, że płyn ucieka w tak szybkim tempie?