Gomek88

Witam wszystkich. Wymieniłem w swoim 1.8T węzyk do paliwa ale niestety okazało się że sprzedano mi węzyk nie do paliwa, w rezulatacie benzyna rozpuściła powłokę wężyka a zanieczyszczenia poszły do wtrysków blokując je w pozycji otwartej. Oczywiście nie wiedząc co się stalo próbowałem odpalić auto wiele razy. Dzis auto trafilo do mechanika i okazalo sie ze caly silnik jest wypelniony benzyną i moje pytanie brzmi czy jesli nie było jeżdżone tym autem tylko byly próby odpalenia to czy silnikowi mogło się cos stac ? Czy wystarczy tylko zlac wszystko,wymienić filtr i zalac nowy olej. Czy duże ilości benzyny w silniku mogły cos uszkodzic ?

Myślałem że może układ się zapowietrzył ale po zdjeciu wężyka do wtryskiwaczy paliwo jest podawane podczas kręcenia. Wygląda to tak jakby silnik nie dostawał iskry. Jest możliwe że świece zostały zalane ?

Witam Wymieniłem węzyk paliwa w Audi A4 B6 1.8T BFB Po wymianie auto odpaliło ale pracowało nie równo i zgasło. Teraz auto kręci i podaje paliwo ale nie odpala. Co moglo się stać?

Chciałbym jeszcze się dowiedzieć czy rysunek jest na pewno do silnika 1.8T BFB ? Bo u mnie idzie tylko jeden węzyk paliwowy do wtrysków a na rysunku widnieją dwa

Ok rozumiem, dziękuję za pomoc

Ok a czemu u mnie w 1.8T jest tylko jeden węzyk ? Na rysunku są 2 wężyki wejscie i powrót. W 1.8T paliwo nie wraca ? ?

Okazuje się ze przwód jest jednak z tworzywa a nie stali. Proszę powiedzieć czy mozna to jakoś skleic albo skrócić w miejscu dziurki i podlaczycz ten waz elastyczny czy trzeba wymienic caly przewód?

Dodam że chodzi o ten przewód stalowy a nie ten gumowy który jest dopinany z prawej strony

Witam wszystkich,dzisiaj zauważyłem że mam mikro dziurkę w zaznaczonym przewodzie paliwowym i ucieka paliwo ale niestety nie mogę znaleźć oznaczenia tego przewodu, pomożecie ? Generalnie jest to przewód z paliwem który idzie do wtryskiwaczy

No wlasnie chce zalozyc oryginal ale nie wiem. Może były montowane takie i takie. Wiem że były 2 rodzaje pomp ale jedna była z servo a jedna hydrauliczna

Według tej aukcji wychodzi że były oryginalne Kayaby. I na pompie jest znak Kayaby i audi

A Kayaba ? Bo na aukcjach wystawiają pompy oryginalne właśnie tej firmy

Witam, mechanik podmienił mi pompe wspomagania kierownicy na TRW i chciałbym się dowiedzieć jaka pompa siedziała oryginalnie. Auto to Audi A4 B6 1.8T 163km z 2002 roku

Witam Wymienilem pompe wspomagania w A4 B6 i początkowo był zalany jakis zielony płyn. Wszędzie piszą ze powinien byc plyn do wspomagania syntetyczny natomiast mechanik zalał plyn mineralny ATF 2 sądząc że zielony syntetyk to leje sie do pomp elektrycznych a tutaj jest wspomaganie hydrauliczne i teraz pytanie jedzic na tym ATF 2 czy wymieniac ?

Pompa zostala wymieniona ale mam pytanie czy jak po wymianie pompy wspomagania wylatuje trochę plynu z korka od zbiorniczka to czy to jest normalne ? Plyn sączy sie dziurką w korku

Witam wszystkich W moim A4 B6 pojawil sie problem piszczącej pompy wspomagania ale ostatnio poza piskiem zaczęło wypluwac płyn wspomagajacy korkiem od zbiorniczka. I moje pytanie czy to wskazuje na uszkodzoną pompe czy maglownice tez ?

Jak będzie na maksa to nie będzie wywalało tego oleju uszczelkami ? I jak jeszcze jesteśmy w temacie ilości oleju to ile według waszej wiedzy wchodzi oleju do Audi A4 B6 1.8T BFB 163km Bo przeglądając internety są różne wartosci. Jedni podaja 4.1 inni 4.5 a jeszcze inni 3.5

Witam. Chciałbym zapytać o ilość oleju w silniku 1.8T Generalnie wiem że olej powinien znajdować się między min. a max. na bagnecie ale rozchodzi mi się o moletkowane pole na bagnecie które jest pomiędzy minimalna a maxymalna kreską. Czy waszym zdaniem lepiej jest miec stan oleju w połowie tego pola czy raczej żeby te pole moletkowane było całe zakryte ? Dodam że zakryte pole moletkowane to nie maximum gdyż między końcem tego pola a kreską max jest delikatna przerwa.

Ok dziękuję za informację Ciekawilo mnie to bo w B7 świecą dwa światła przeciwmgielne i pomyślałem że tutaj też by tak mogło być No ale cóż B6 to nie B7 ? Choć szczerze jeśli chodzi o tylne reflektory B7 to mi się one nie podobają ?

Przecież w A4 B6 masz osobne światła przeciwmgielne i osobno światła stopu ? A poza tym jest jeszcze 3 światło stop więc podczas hamowania widać że ktoś hamuje ? A po co drugie światło? a po to żeby było symetrycznie ? Ok kabelkiem można spróbować to połączyć i jak by nie bylo błędu to spoko a programem nie da się zrobić żeby swiecily dwie ? Czy programowo mozna tylko lewa prawa ustawiac ?

Rozumiem a da się jakimś prostym sposobem zrobić aby świeciły 2 przeciwmgielne ?

Witam Wie ktoś może dlaczego w A4 B6 świeci tylko jedno światło przeciwmgielne z tylu ? Jak włożę żarówkę do prawego światła to nie świeci a żarówka dobra jest.

Już nie chodzi o to czy to jest pod ten silnik czy nie tylko chce wiedzieć jak wyciągnąć te czarną rurkę z silnika. Nie chodzi o te żółtą rurkę bo z demontażem tego nie ma problemu tylko o tą czarną rurke w którą jest wkladana od góry ta żółta rurka wraz z bagnetem.

To jest pod silnik 1.8T

Witam, czy miał ktoś może podobny problem? Prowadnica/rurka bagnetu jest za krótka, przez co lejek bagnetu nie osiada bezpośrednio na niej. Kupiłem w ASO nową rurkę, dołączam zdjęcie tej nowej rurki ona ma taki „kaptur” wraz z uszczelką. W jaki sposób wyjąć te starą z bloku silnika? Lejek również zakupiony oryginalny z ASO. Dodam że chodzi o demontaż tej czarnej rurki gdyż nie posiada ona kapturka z oringiem takiego jak jest na nowej czyli na 3 zdjęciu Z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam