Cześć
Od kilku miesięcy rozglądam się za A4B8. Początkowo chciałem zamknąć się w 50k, ale niestety im bardziej zagłębiałem się w temat, tym więcej szczegółów zaczęło zwracać moją uwagę, i zacząłem robić się coraz bardziej wybredny.
Początkowo chciałem upolować sedana, ale szybko przekonałem się że stanowią może 25% dostępnych na rynku modeli, reszta to kombiaki.
Dodając do tego kilka filtrów takich jak skórzana tapicerka, silnik 2.0, rocznik 2014-15, odległość mniejsza niż 500km to już całkiem jak znalezienie jednorożca.
W związku z powyższym ostatecznie zdecydowałem się na kombi.
Szukam 2.0 TDI najlepiej 177KM/190KM
3x S-line
Skóra, lub skóra+ alcantra
Przebieg do 200,000km
Skrzynia biegów- tutaj waham się najbardziej. Pewnie im mniejszy przebieg się trafi tym bardziej skłaniałbym się do automatu. Jechałem jedynie Multitroniciem, mam wrażenie że nie był tak dynamiczny jak zwykły manual. Dość wyczuwalne wydawało mi się opóźnienie przy wciśnięciu pedała gazu, wiem że to jakieś 0.3 sekundy, ale czuć.
Byłbym bardzo wdzięczny za opinie kogoś kto jeździł S- troniciem, czy tam też występuje taki efekt dziury w gazie?
Po uwzględnieni powyższych filtrów wychodzi na to że za takie A4B8 trzeba zapłacić około 60-65k. I sprawa byłaby prosta gdyby nie to że okazało się że za te same pieniądze pokazują się już ogłoszenia z B9, z wcale nie gorszym wyposażeniem. Powie mi ktoś jak to możliwe?
Zamierzam obejrzeć na dniach poniższe modele:
B9 214k przebiegu/ S-tronic/ 190KM/ 2015- 60k PLN
B9 177k przebiegu/ S-tronic/ 150KM/ 2017- 63k PLN
B8 224k przebiegu/ Manual/ 190km/ 2015- 63.7k PLN
B8 161k przebiegu/ Manual/ 150KM/ 2015- 63.9k PLN
B8 166k przebiegu/ S-tronic/ 190KM/ 2015- 74.6k PLN
Ktoś może widział któryś z tych tych modeli?
Myślicie że te B9 są podejrzane? bo niby dlaczego można je kupić w takich cenach jak B8
