marek1224

Witam, i jak udało się rozwiązać problem?

Skan robiłem primitywnym komputerem"aplikacją na telefon" Adaptive Cruise Control sensor misadjusted

Dzień dobry, A6 C7 mam problem, wyskakuje co chwilę komunikat audi braking guard niedostępne. Błąd to C110300. Dziwne jest to że w tamtym roku letnią porą miałem z tym problem ale gdy się zrobiło chłodno i przyszła zima to systemy działały bez problemu. Teraz błąd znowu powrócił. Co to może być?

Udało się po wymianie czujnika temperatury spalin 1 wszystko wróciło do normy. Obliczona masa 4.63. Zmierzona masa -4.14g. martwi mnie trochę ilość popiołu bo wynosi ona 60gram a graniczna z tego co wiem wynosi 68 gram. Ciśnienie różnicowe po wypaleniu 8 hpa

Czujnik zamówiłem, dam znać czy pomogło

Są 2 czujniki spalin przed katalizatorem i na wylocie turbiny, któryś z nich wymieniłeś czy jeszcze następny?

Jakie miałeś wcześniej temperatury? I jak wygląda u ciebie ciśnienie różnicowe spalin? I mnie po 300 kilometrach na zimnym silniku jałowych obrotach wynosi 24 hPa. Miałeś jakiś błąd od tego czujnika?

Jak u ciebie wygląda temperatura podczas wypalania? U mnie faluje między 510 i najwięcej 570 stopni

Masz może wiedzę gdzie ten czujnik się znajduje?

U mnie właśnie też, i się zastanawiam czy może wtryskiwacze nie szwankują, już mi się też pomysły kończą, jak uda ci się rozwiązać problem daj znać pozdrawiam

Chłodnica EGR wymieniona ale nic to nie dało, DPF wypala mi się godzinę i nie chce się wypalić, ręce już mi opadają

Witam, Audi A6 C7 2.0 TDI 190km, auto po 12 godzinach postoju podczas opalania słychać jak by pompa nie miała paliwa, taki dziwny odgłos wydaje, po około 2 sekundach pracuje już normalnie, zdarzyło się że silnik odpali i odrazu zgaśnie, odpali za drugim razem. Co może być tego przyczyną?

Robiłeś to sam? Podpowiedź może jak zdjąć opaski z węża który idzie od chłodnicy spalin? U mnie jest tak ustawiona że nie da się jej odbezpieczyć,tak samo ten czarny króciec który wchodzi do turbiny,.jak dostać się do opaski?

Ja u siebie dopóki adblue działa to będę po prostu go dolewał, jeśli się coś będzie z tym działo to wtedy wyłączę, jaką miałeś różnice ciśnień?

Witam, masz może już auto? Jest lepiej?

Ok, kolega wyżej ma taki sam problem ma dać znać jak odbierze auto. Dzięki za odpowiedzi pozdrawiam

I jeszcze zapomniałem dodać że temperatura spalin wachała się między 470-570 stopni, czy to nie jest za niska temperatura?

Oki, czekam na odpowiedź pozdrawiam

Jaką miałeś temperaturę podczas wypalania? Jaki masz przebieg?

Czyżby EGR się zapchał?

Po wypaleniu które trwało chwilę bo przerwało z nie wiadomych przyczyn aktualna masa obliczona 12.13g Zmierzona masa3.16

Spróbowałem raz jeszcze wymusić wypalanie komputerem, po chwili przerwało przed wypalaniem aktualna masa obliczona 17.12g Zmierzona masa 5.38g Podczas wymuszonego wypalania cisnienie różnicowe 52hpa a na jałowych obrotach 14hpa

Jutro albo w sobotę jeszcze raz sprawdzę i dam znać

Żeby procedura wypalania się rozpoczęła przez komputer musi być uzyskana temperatura spalin 160stopni u mnie pokazywało 150 po dodaniu gazu po chwili wzrosła ale jak odpuściłem to praktycznie od razu spadła na 150