Witam mam problem z 3.0 tdi BKN mianowicie gdy temperatura płynu chłodzącego osiąga 70°C silnik tak jakby przestawał co chwilę pracować na wszystkie cylindry na jałowym biegu, po podniesieniu obrotów do 1000 i wyżej jest wszystko dobrze, objawy jakie się pojawiły to również trzęsienie silnika przy dojeżdżaniu do świateł jak i również przerywanie na 4 i 5 biegu przy wciśniętym gazie na max, po odpuszczeniu i ponownym wciśnięciu w podłogę już jest w porządku, wszystkie objawy prócz trzęsienia na jałowym biegu są raz na jakiś czas. Samochód przestałem na ten moment użytkować żeby nie narobić większych szkód. Ktoś ma jakieś pomysły lub spotkał się z czymś takim, dodam że błędów brak, czyżby wtryski kończyły żywot ? Z góry dziękuję za pomoc !!!
