PoGoSs

Jakby to tam było to by to napewno zrobił. Pokaż u siebie jak to masz zrobione i jak robisz.

Cześć czy ktoś wie jak usunąć bieg jałowy/żeglowanie albo jak to nazwał ktoś inny wirtualne sprzęgło? Mój elektromechanik ogarnął mi wszystko w skrzyni biegów ale nie wie jak tego dokonać będzie grzebał ale może uda mi się mu pomóc. Zmieniłem mapę na redukcję i zmianę biegów, podniosłem ciśnienie oleju i zostało mi tylko to. Ktoś coś wie ? Proszę o pomoc. Może być coś co nawet będę mógł mu wysłać a on to zrozumie

Tak teraz działa, lecz powiedzieli że to nie jest na długi okres około 4/6 miesięcy ponieważ czynnik na 90% gdzieś ucieka. Prawdopodobnie to może być skraplacz lecz się nie znam, wrzucę Ci zdjęcie przetłumacz z Norweskiego.

Mam gdzieś nieszczelność, miałem w układzie 45g z 525g. Wpuścili mi czynnik z jakimś czynnikiem na UV nie rozumiem, ale przez to za dwa tygodnie jadę na sprawdzenie gdzie dokładnie wycieka czynnik i będą wiedzieć na 200% bo teraz przypuszczają że to jest przy skraplaczu ale wolą to sprawdzić w inny sposób.

Mam jeszcze pytanie czy nawet gdyby wyłączać AC nie powinno chłodzić bez AC? Bo czy mam włączony czy wyłączony i tak nie chłodzi.

Zrobiłem tak jak napisałeś. Umówiony już jestem w Audi niestety dopiero 28.07 dam znać co znaleźli.

Jeszcze jedno jak rozebrałem schowek żeby dostać się do pięciu silniczków krokowych wszystkie chodzą oprócz jednego tego najbliżej schowka co jest przy kolumnie A najbardziej odsłonięty najlepsze dojście jest do niego, nie ważne jak przekręcę cięło zimno i ustawię nawiewy on się wogole nie ruszą, ale jak odkręcę go i wtedy przekręcam klimatyzacja to zaczyna się ruszać, mam kilka kwesti że na sucho szuka położenia klapy druga że coś z klapką może być nie tak, ale chyba skan by to wykrył ?

+ dwa dni temu sprawdziłem że miałem nieszczelny filtr chodzi mi że podrywa nie była zamknięta do końca, zamknąłem ją dokręciłem śrubami m5 i ogólnie ciąg się polepszył, też ogólnie zauważyłem że słabiej mi wieje.

Max rok temu ale może być ciut wcześniej, może być to wina czynnika że jest go za mało ? Jeżeli tak to dlaczego go brakuje ? Było za duże ciśnienie i część czynnika uciekła jeżeli tak to jak ? Ma jakiś zawór bezpieczeństwa przed wybucham lub tym podobnym ?

Czy możesz odczytać ten plik ? Zrobiłem według Twoich zaleceń. OBDeleven_Log.txt

Rozumiem że muszę iść do mechanika i vcds użyć i wtedy jak będę miał to mam podesłać tak ?

Cześć wszystkim, piszę ponieważ mam problem z klimatyzacją/nawiewem. Owszem nie chłodzi mi prawa strona grzeje cały czas, lewą działa trochę lepiej ma ogólnie różnicy 4/5 stopni ale to nie jest szaf ( w upalny dzień mając klimatyzację na LOW) nie jestem wstanie wogole schłodzić samochodu. Nie jestem mechanikiem posiadam tylko skan z OBD eleven pro.