papug013

Jak bym wiedział to bym nie pytał na forum. Ale spoko poradzę sobie

Przecież nie jest powiedziane że to wogole problem z nowym EGR. Być może problem jest z czujnikiem i to on wyświetla ten blad. Wiesz gdzie jest ten czujnik? Albo czy twój EGR pracuje inaczej niż mój ? Albo masz pomysł jak to zdiagnozować? Jeśli nie to niewnosisz nic do tej dyskusji. . . .

Rozbierałem stary EGR i to prosty układ zwykły silniczek dwa tryby na jednym z nich dwa magnesy i dwie blaszki oraz czujnika hala 815A nie bardzo jest co tam zepsuć. Być może jest gdzieś po drodze czujnik który jest uszkodzony i to on sygnalizuje ten błąd .A sam EGR jest ok. Ja chcę tylko się dowiedzieć czy tak powinien pracować EGR i gdzie owy czujnik się znajduję.

Na 100% zamiennik, firma to WRC na aukcji pisało że jakość oryginału w niższej cenie 😉. No i teraz mam

Witam, ostatnio wymieniłem EGR w swoim samochodzie który był uszkodzony i miał dwa błędy P144000 oraz P0403 i teraz po wymianie pojawia się błąd P046C "czujnik pierwszy recyrkulacji spalin niewiarygodny sygnał" gdzie znajduje się ten czujnik ? Czy to jest czujnik w nowym EGR. Mam filmik w którym po odpaleniu sam EGR pracuje dość dziwnie. Chodź nie mam porównania jak pracował stary.Wedlug mnie sam elektrozawór powinien się otworzyć jak auto jest odpalone ewentualnie trochę przymknąć a on lata ja nie napiszę co. Czy ma ktoś doświadczenie w tym temacie albo chociaż wie jak ten zawór powinien się zachowywać po odpaleniu ? Z góry dziękuję za pomoc VID_20250926_190535.mp4