4ranq

Konektorki wymieniłem wcześniej to nie pomogło

Nic się nie spaliło problemów z komunikacją też nie było, tak czy inaczej przed napisaniem tematu mierzyłem rezystancję wszystkich 3 wkładów jakie mam wszędzie wychodziło między 5 a 6 ohm wczoraj mierząc wyszło na to że oba wkłady prawego lusterka mają uszkodzone maty grzewcze, wcześniej wszystkie wkłady grzały po lewej stronie , myślałem że dalej tak będzie ale odziwo podłączyłem do prawej strony (lewy wkład) i grzeje. Nie wiem jakim cudem teoretycznie nic się nie zmieniło od pierwotnego stanu rzeczy 😂. Więc no cały wątek okazał się raczej bezsensowny chyba że kolejny wkład też będzie miał jakieś problemy. W wtorek będę miał kolejny prawy wkład to dam znać czy się udało

oraz teraz na złączkach przy założonym lusterko napięcie zmienia się z 0.4v na 0 nie wiem dlaczego zero może z uwagi na temperaturę ? oczywiście mowa o prawym lusterku na założonym sterowniku z lewych drzwi

Zamieniłem stronami sterowniki drzwi (kierowcy jest na pasażera), teraz patrząc po vcds lusterko grzeje ale no odrazu się wyłącza zapewne przez temperaturę

jak jest przejście na tych kablach to co to zmieni ?

lewy wkład nie działa w prawym lusterku , napięcie 0.4v

konektorki zmienione dalej bez skutku, chodzi o ten sterownik drzwi ? to dwa by były tak samo uszkodzone ?

Tak i grzeje, mam obecnie dwa lewe wkłady i dwa prawe wszystkie ori i rezystancje takie jak pisałem wcześniej chociaż tu patrzyłem według vcds ale jak pamiętam to sprawdzałem też ale wcześniej podmiankę i prawy wkład w lewym lusterku dzialal

Ori wkłady temperatura zewnętrzna moim zdaniem nie ma wpływu na to czy grzeje tylko na długość grzania przynajmniej to wynikało z testów moich zarówno przy 5 jak i 16 stopniach lewe lusterko grzało a prawe nie, i w blokach pomiarowych sytuacja wygląda tak że no lewe czyli kierowcy grzeje a prawe nie. Oczywiście w blokach widać że nie cały czas ale to zapewne wynika z regulacji temperatury bo w równych odstępach się załącza Uprzedzając pytanie rezystancja 5-6 ohmów na wszystkich 3 wkładach

te same numery części, o innych numerach nawet bym nie myślał żeby zakładać, pisałem że prześwietliłem przewody od sterownika do grzania lusterka i jest elegancko przejście

Jeszcze warto chyba dodać że klimatronik jest z b7, swap był dawno a lusterka po swapie działały, błędów nie ma (chociaż powinno chyba sypać nimi na odpiętym lusterku lub bez podłączonego wkładu) więc autoscan nic nie wniesie ale dołączę jak wrócę na chatę

Jest napięcie 0.4v czyli takie jak na odpiętym, sterownik drzwi był podmiany i też zero zmian przewody od tej wtyczki do sterownika też przestrzelone miernikiem i nie ma żadnej przerwy

Witam problem wygląda tak że mimo braku błędów prawe lusterko nie grzeje można podmieniać wkłady robić wszystko a i tak finalnie lusterko nie będzie grzało, na lewym wszystko chodzi a na prawym tylko to grzanie nie działa, jeszcze jakby był jakiś błąd od komunikacji to bym rozumiał a tak to nic, a i jak odepnę lusterko to też nic się nie dzieje, wszystkie funkcje działa łącznie z fotochromem oprócz grzania Skan załączę później a i w vcds lusterko kierowcy się załącza a pasażera już nie

Mam problem z diagnozą co jest nie tak. Dźwięk słychać jak się oddalę od samochodu a jak próbuje nasłuchać skąd dobiega to w zasadzie nie idzie odnaleźć co się dzieje, objaw wcześniej występował gdy auto było przechylone na prawą stronę i tylko czasami, teraz występuje cały czas na wolnych obrotach, w między czasie był przeprowadzony remont silnika. Auto pojeździło z 3 tygodnie i objaw wrócił, po nocy dźwięk zaczyna się dopiero po jakiś 30 sekundach, nie mam pojęcia co może być. Dźwięk słychać na nagraniu tylko na samym początku nagrania, w rzeczywistości słychać cały czas ale nierytmicznie Dźwięk ustępuje po dodaniu nawet minimalnie gazu, oraz jak przy wciśniętym hamulcu i wbitym biegu popuszczę sprzęgło, może to mieć związek z dwumasą? na luzie wciskanie sprzęgła nie wpływa na dźwięk Chrobotanie.mp4

Jaki moduł podłączyłeś, i jak podpiąłeś przekaźnik

Napewno połączone zgodnie z schematem ?

.

Wracając do tematu, zauważyłem że jak przełącznik ustawie w pozycji postojówek to wszystko działa, gdzie szukać problemu ? Jak podpiąłem wlacznik z końcówka b, to dal on oznaki zepsutego (prawdopodobnie jest założony z końcówka d patrząc po pinach itp lecz naklejki na nim nie ma) Odpiecie lusterka też nic nie zmieniło, jedyne co umożliwia prawidłowe działanie clh to włączenie postojówek ale wtedy tracę funkcjonalność bo jednak no nie zgaszą się same W pozycji auto mrugaja mijania oraz oswietlenie clh, w pozycji 0 mruga oswietlenie clh, "działa tylko na postówjkach" powodem tego cyrku były dzienne na halogenach, przerobiłem dzienne na 30% h7 i wszystko śmiga

Jakby ktoś kiedyś miał taki sam problem to rozwiązaniem go była wymiana sterownika od poziomowania świateł

Problem zniknął na te kilka dni, niestety pojawił się ponownie, tylko ten jeden błąd którego nie da się w jakikolwiek sposób skasować. 01533 - Terminal 56 (High Beams) 36-00 - Open Circuit Światła oczywiście działają lecz błąd świeci

Jest zgodnie jeśli to jest c lub d, mam jeszcze b i on nie działa, cały czas swieca swiatla mijania. Na włączniku tym który był pierwotnie zamontowany w momencie zakupu (prawdopodobnie z końcówką c lub d) posiłkowałem się przy tym wątkiem użytkownika Bart-s

Pin 11 nie obsadzony (wtyczka do włącznika świateł), nie ma też naklejki z numerem włącznika świateł ale raczej jest on przełożony z b7

Tylko gdzie jest ten przewód?

Jak kupowałem to go nie było, później zaczal się pojawiać ale mrugnięcie na 1-2 sekundy długimi pomagało i błąd znikał (wtedy też dało się go wykasować vcdsem-teraz się nie da)

Doposażone, zasilanie sterownika ogarnięte, ale błąd od dlugich jak był tak dalej jest