sebastian_a4

jak sprawdzisz Vagiem to w błędach pokazuje konkretnie który czujnik jest walnięty lub nie odbiera dobrze i tylko tego możesz wyregulować

Jak wejdziesz sobie Vag-iem w opcje ABS to chyba 011 kanał w logach albo inny nie pamiętam tam pokazuje 4 czujniki po jednym z każdego koła tam możesz sprawdzić czy czujka działa poprawnie. U mnie przed i po wymianie łożyska które rozsypało się w mak błąd wyskakuje zaraz po ruszeniu, ale przypuszczam że albo tarcza uszkodziła czujnik bo był mocno szlifnięty albo go przesunęła do wnętrza i nie łapie sygnału bądź też za płytko siadła mi tarcza i jak trochę auto nabije km to sytuacja sie unormuje jak dociągnę tarcze. Jak będę sprawdzał dynamicznie czujniki to napisze który kanał

Jak masz nalepkę z numerem to są programiki które wygenerują ci kod do radia, sprawdziłem taki programik na swoim radyjku i u mnie to zadziałało

Olej wymieniony i prawdopodobnie filtr też u mechanika w zeszłym roku; nie widać żadnych wycieków; dzisiaj jade sprawdzić poziom oleju i najwyżej doleje

Skrzynia ziagnozowana przez mechanika: padły tarczki i do remontu; poza tym gościu który wymieniał mi olej w skrzyni przelał ją całkowicie- pewnie to też wpłynęło na prędkośc wytarcia sie wkładek.

Mam problem z automatyczną skrzynią biegów 01N 4-ro biegowa; Vag nie pokazuje żadnych błędów nawet podczas jazdy;

Objawy- na biegu auto nie zawsze utrzymuje się w miejscu;

jak przerzuca z 1 na 2 to musi silnik zakręcić do 4 tyś. obr

pomiędzy 2 a 3 przerzuca bieg zwiększa obroty i szarpie

Proszę o pomoc

Sprzwdź półoski czy nie są powybijane

jestem z Bielska-Białej mam na imię Sebastian; A4 mam od jakiegoś roku w automacie TDI 110 KM i na dodatek kombi.